Linear seat recliner for structural seat

Details Linear seat recliner for structural seat Linear seat recliner for structural seat

B - Operations, Transporting

60

N

B60N 2/20 (2006.01) B60N 2/02 (2006.01) B60N 2/23 (2006.01) B60N 2/28 (2006.01)

Patent

CA 2401523

A linear seat recliner (10) for use in a motor vehicle having a seat with a seat back (14) pivotally connected to a seat bottom (16). The seat is operable in a plurality of use positions ranging from an upright position to a fully reclined position. The linear seat recliner (10) includes a housing (24) adapted to be coupled to one of the seat back (14) and the seat bottom (16), a latching mechanism (38) coupled to said housing (24), and a recliner rod (28). The recliner rod (28) includes a body having a first end (32) and a second end (34). The body has a substantially planar top flat (52) diametrically opposed and parallel to a substantially planar bottom flat (54). The top flat (52) includes a plurality of teeth (50) positioned at the first end (32) of the body. The first end of the recliner rod (28) is selectively engageable by the latching mechanism (38) and the second end (34) of the recliner rod (28) is adapted to be coupled to the other of the seat back (14) and the seat bottom (16).

L'invention concerne un dispositif d'inclinaison (10) de siège linéaire destiné à être utilisé dans une automobile comprenant un siège et un dossier (14) relié de manière pivotante à la partie inférieure (16) du siège. Ce siège peut être mis dans une pluralité de positions d'utilisation allant d'une position verticale à une position complètement inclinée. Ce dispositif d'inclinaison (10) comprend un logement (24) conçu pour être couplé au dossier (14) ou à la partie inférieure (16) du siège, un mécanisme de verrouillage (38) couplé audit logement (24), et une tige (28). Cette tige (28) est composée d'un corps possédant une première extrémité (32) et une seconde extrémité (34). Ce corps possède une surface supérieure (52) sensiblement plate, diamétralement opposée et parallèle à une surface inférieure (54) sensiblement plate. Cette surface supérieure (52) comprend une pluralité de dents (50) situées sur la première extrémité (32) du corps. La première extrémité de la tige (28) peut être enclenchée sélectivement par le mécanisme de verrouillage (38) et la seconde extrémité (34) de la tige (28) est conçue pour être couplée à l'autre élément du siège, c'est-à-dire le dossier (14) ou la partie inférieure (16) du siège.

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