F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 42 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
42
B
F42B 3/18 (2006.01) F42B 3/185 (2006.01)
Patent
CA 2680450
An ignition circuit (200) for a detonator (100) is disclosed. The circuit includes; an igniter (210) having a first terminal (211) and an opposing second terminal (212), a first diode (225) electrically connected in series with the igniter (210) at the first terminal (211), and a second diode (230) electrically connected in series with the igniter (210) at the second terminal (212). The first and second diodes (225, 230) each have an anode terminal (226, 231) and a cathode terminal (227, 232), wherein like terminals of the first and second diodes (225, 230) are electrically connected to the igniter (210), thereby defining proximal terminals proximate the igniter (210) and distal terminals on an opposing side of each respective diode (225,230). An energy source (215) and a switch (220) are electrically connected in series with each other, and are electrically connected across the distal terminals. Current flow through the igniter (210) sufficient to ignite the igniter (210) is prevented until an ignition voltage is applied to the distal terminals that is equal to or greater than the reverse breakdown voltage of the first diode (225) or the second diode (230).
L'invention concerne un circuit d'allumage (200) pour un détonateur (100). Le circuit comprend : un dispositif d'allumage (210) ayant une première borne (211) et une seconde borne opposée (212), une première diode (225) connectée électriquement en série au dispositif d'allumage (210) au niveau de la première borne (211), et une seconde diode (230) connectée électriquement en série au dispositif d'allumage (210) au niveau de la seconde borne (212). Les première et seconde diodes (225, 230) ont chacune une borne anodique (226, 231) et une borne cathodique (227, 232), des bornes identiques des première et seconde diodes (225, 230) étant connectées électriquement au dispositif d'allumage (210), en définissant ainsi des bornes proximales à proximité du dispositif d'allumage (210) et des bornes distales sur un côté opposé de chaque diode respective (225, 230). Une source d'énergie (215) et un commutateur (220) sont connectés en série l'un avec l'autre, et sont connectés électriquement à travers les bornes distales. Une circulation de courant à travers le dispositif d'allumage (210) suffisante pour allumer le dispositif d'allumage (210) est empêchée jusqu'à ce qu'une tension d'allumage soit appliquée aux bornes distales, qui est égale ou supérieure à la tension disruptive inverse de la première diode (225) ou de la seconde diode (230).
Dyno Nobel Inc.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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