Reinforced radial carcass tire for heavy load vehicles

B - Operations – Transporting – 60 – C

Patent

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Details

152/93

B60C 9/18 (2006.01) B60C 9/20 (2006.01) B60C 9/26 (2006.01)

Patent

CA 1080098

PRECIS DE LA DIVULGATION: Pneumatique pour véhicules gros et très gros porteurs circulant hors la route, avec une armature de carcasse radiale et une armature de sommet formée de trois nappes obliques de fils ou câbles parallèles dans chaque nappe, deux de ces nappes étant des nappes à bords non repliés, l'autre nappe étant une nappe dont les bords sont repliés autour d'au moins une des deux précédantes. Une des nappes à bords non repliés et la nappe à bords repliés ont des fils â peu près parallèles et croisés par rapport aux fils ou câbles de l'autre nappe à bords non repliés. La somme (k1f1 + k2f2) des résistances k1f1 respectivement k2f2 des nappes à fils à peu près parallèles est égale à la résistance k.f d'une nappe à bords repliés unique (dite nappe normale) de même orien- tation .alpha.1 par rapport à la direction longitudinale de pneumatique, f = Image étant l'effort unitaire agissant sur la nappe normale, f1 respectivement f2 étant l'effort unitaire agissant sur les nappes à fils parallèles tels que la somme f1 + f2 soit égale à f, .alpha.2 étant l'orientation de la nappe à bords non repliés croisée avec les nappes à fils parallèles, k, k1, k2 étant respectivement les coefficients de sécurité affectés à la nappe normale et aux nappes é fils parallèles, ces coefficients étant compris entre 5 et 10, p étant la pression de gonflage et r le rayon équatorial de la nappe normale.

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