B - Operations – Transporting – 64 – B
Patent
B - Operations, Transporting
64
B
B64B 1/62 (2006.01) B64B 1/60 (2006.01)
Patent
CA 2172269
The invention is a bal- lonet system for a lighter-than- air-vehicle, the vehicle having a lift producing gasbag and a longitudinal, vertical and lat- eral axis. In detail, the bal- lonet system includes a plural- ity of ballonets (34A) located within the gasbag (12) posi- tioned along the longitudinal axis (18) and on each side of the vertical axis (19) of the ve- hicle (10). Each of the bal- lonets (34A) include a flexible sheet (40) joined at its periph- ery (43) thereof to a portion of the wall (44) of the gas- bag. A ballonet pressurization system (45) is coupled ot each ballonet (34A) for pressurizing them with air that includes the portion of the wall (44) of the gasbag (12) forming the bal- lonet having a plurality of holes (54) therethrough. A manifold (60) having an inlet port (64) is joined to the wall covering the holes (54) therein and is adapted to diffuse the pressurized air entering therein. Also included is at least one fan (46) having an inlet port (50) coupled to ambient atmosphere and an outlet port (51) coupled to the inlet port (64) of the manifold (60) for providing pressurized air to the interior thereof. A check valve (52) located in the outlet port (51) of the fan (46) is provided for preventing air from flowing from the interior of the manifold out the inlet port of the fan. A ballonet venting system (70) is included for venting the interior of the ballonet to ambient atmosphere.
L'invention concerne un système de ballonnets pour un aéronef plus léger que l'air, comportant un ballon rempli de gaz pour le faire monter, ainsi qu'un axe longitudinal, un axe vertical et un axe latéral. Plus particulièrement, le système de ballonnets comprend une pluralité de ballonnets (34A) disposés à l'intérieur du ballon gonflé de gaz (12) le long de l'axe longitudinal (18) et sur chaque côté de l'axe vertical (19) de l'aéronef (10), chacun des ballonnets (34A) comprend une feuille flexible (40) reliée par sa périphérie (43) à une portion de la paroi (44) du ballon rempli de gaz. Un système (45) de mise sous pression est prévu pour chaque ballonnet (34A) pour le mettre sous pression avec l'air. La partie de la paroi (44) du ballon gonflé de gaz (12) faisant partie du ballonnet a une pluralité de trous (54). Un distributeur (60) ayant un orifice d'entrée (64) est joint à la paroi couvrant les trous et il permet de diffuser l'air comprimé entrant. On prévoit également au moins une soufflante (46) ayant un orifice d'entrée (50) ouvert sur l'air ambiant et un orifice de sortie (51) communiquent avec l'orifice d'entrée (64) du distributeur (60) pour assurer une pression d'air à l'intérieur. Une soupape de non-retour (52) située dans l'orifice de sortie (51) de la soufflante (64) permet d'éviter à l'air du distributeur de sortir par l'orifice d'entrée de la soufflante. On prévoit une mise à l'air (70) des ballonnets por pouvoir évacuer l'air des ballonnets dans l'atmosphère.
Kalisz John B.
Wexler Mark H.
Lockheed Corporation
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1858751