B - Operations – Transporting – 60 – L
Patent
B - Operations, Transporting
60
L
B60L 5/00 (2006.01) F16D 59/00 (2006.01) F16G 11/12 (2006.01) B65H 77/00 (2006.01)
Patent
CA 2629334
A constant strain spring compensation device, mainly comprising the grooved pulley, compensation cable, left end plate, spindle, oil seal, bearing, right end plate, contact flat spiral spring, housing, fastening angle steel, mounting base, pin, and wire-breaking arresting device. Said grooved pulley is fixed on the spindle, said compensation cable is wound and one of its ends is fixed on the grooved pulley, and the other end is connected to exterior overhead contact lines. Said spindle is supported on left end plate and right end plate by using the oil seal and bearing. Said left end plate, right end plate, housing, fastening angle steel, and mounting base form a closed box base. Said pin is connected to the side of the mounting base remote from said box base. Said contact flat spiral spring is arranged within said box base with the inner end hook being connected to the spindle and the outer end hook being connected to the fastening angle steel of the box base. The constant strain spring compensation device of the present invention is compact, small in size and weight. It may maintain a certain strain on the overhead contact lines of electrified railway to reduce the contact loss rate of its pantograph.
Equipement de compensation par ressort à tension constante comprenant essentiellement une chute, des câbles en acier de compensation, une plaque terminale gauche, un arbre principal, un bain d'huile hermétique, des paliers, une plaque terminale droite, un ressort hélicoïdal à plan de contact reliant entre eux le câble de contrainte et les câbles, un couvercle externe, un fer d'angle servant de fixation, une plaque de fixation, une broche et un dispositif de verrouillage utilisable en cas de bris de corde. La chute s'adapte sur l'arbre. Les câbles en acier de compensation s'enroulent sur la chute, et une extrémité est ancrée sur la chute, l'autre étant reliée à l'alimentation électrique du réseau ferroviaire. L'arbre principal repose sur la plaque terminale gauche et la plaque terminale droite par le biais du bain d'huile hermétique et des paliers. Ces deux plaques, le couvercle externe, le fer d'angle et la plaque de fixation constituent une enceinte close. La broche est montée sur le côté à l'écart de l'enceinte sur la plaque de fixation. Le ressort est installé sur l'enceinte, l'extrémité interne du ressort est reliée à l'arbre principal par un crochet interne du ressort, tandis qu'un crochet externe du ressort est relié au fer d'angle pour la fixation de l'enceinte. Le grand avantage de l'invention réside dans les aspects suivants: structure compacte, faible volume, poids léger et maintien d'une contrainte appropriée sur l'alimentation du réseau ferroviaire.
Tie Rongjun
Tie Rongkang
Wu Liqun
Blake Cassels & Graydon Llp
Tie Rongjun
Tie Rongkang
Wu Liqun
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1808713