B - Operations – Transporting – 60 – K
Patent
B - Operations, Transporting
60
K
B60K 28/02 (2006.01) B60K 26/02 (2006.01) F02D 11/02 (2006.01) F02B 1/04 (2006.01)
Patent
CA 2167322
The present invention relates to an acceleration pedal erroneons- operation preventive device for can- celling an acceleration when an accel- eration pedal is mistakenly operated instead of a brake pedal. The de- vice comprises a magnetic coupling means (30) comprising in turn an ac- celeration interlocking member (26) adapted to be interlocked with an ac- celeration pedal (14) of an automo- bile for holding a magnetic attraction plate (32) and a throttle interlock- ing member (28) for holding a per- manent magnet (38) connected to a throttle cable (18) for opening and/or closing a throttle valve to thereby at- tract the attraction plate (32) magnet- ically. When an acceleration pedal (14) is pressed down, the throttle ca- ble (18) is pulled via the magnetic coupling means (30) and the open- ing of the throttle valve is increased to thereby accelerate the automobile. When the acceleration pedal is mis- takenly pressed down instead of a brake pedal, the attraction plate (32) is separated from the permanent mag- net (38) to cancel the magnetic cou- pling to thereby keep the throttle closed. Thus, there is no risk of the automobile being accelerated.
Cette invention se rapporte à un dispositif empêchant l'actionnement erroné d'une pédale d'accélération, grâce auquel l'accélération est supprimée lorsque la pédale d'accélération est actionnée par erreur à la place de la pédale de frein. Ce dispositif comprend un moyen de couplage magnétique (30), comprenant à son tour un élément de verrouillage d'accélération (26) conçu pour être verrouillé avec la pédale d'accélération (14) d'un véhicule automobile, pour retenir une plaque d'attraction magnétique (32) et un élément de verrouillage d'étranglement (28), pour retenir un aimant permanent (38) connecté à un câble d'étranglement (18), en vue de l'ouverture et/ou de la fermeture d'une soupape d'étranglement, afin d'attirer la plaque d'attraction (32) par phénomème magnétique. Lorsque la pédale d'accélération (14) est abaissée, le câble d'étranglement (18) est tiré via le moyen de couplage magnétique (30) et l'ouverture de la soupape d'étranglement est augmentée, ce qui produit une accélération du véhicule automobile. Lorsque la pédale d'accélération est abaissée par erreur à la place de la pédale de frein, la plaque d'attraction (32) est séparée de l'aimant permanent (38), ce qui supprime le couplage magnétique, afin de maintenir la soupape d'étranglement fermée. Ainsi, il n'y a aucun risque que soit produite une accélération du véhicule automobile.
Watanabe Masaei
Robic
Watanabe Masaei
LandOfFree
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