A distributed method for minimum delay multi-hop data...

H - Electricity – 04 – W

Patent

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H04W 84/18 (2009.01)

Patent

CA 2719035

An inventive method for data delivery in a multi-hop vehicular network with multiple vehicles and intersections is presented. The method comprises, at each source vehicle, initiating packet flow, labeling packets with destination coordinates and a current location, and forwarding the packet flow, and at each intersection, selecting a header vehicle, computing a backlog indicator and listening for broadcasts with a matrix and delay information, updating the matrix in accordance with the backlog indicator if the matrix is present, otherwise initializing the matrix, forwarding the packet flow, and broadcasting the matrix from the header vehicle. In one embodiment, selection of the header vehicle is performed based on random countdown and vehicle ID. The method converges to the optimal (lowest latency) state irrespective of the initial starting point of the network and continues to tend towards the optimal state even as the network conditions alter.

L'invention concerne un procédé pour une distribution de données dans un réseau véhiculaire à sauts multiples avec plusieurs véhicules et intersections. Le procédé consiste, au niveau de chaque véhicule source, à : déclencher un flux de paquets, étiqueter des paquets avec des coordonnées de destination et un emplacement actuel, et transmettre le flux de paquets ; et à chaque intersection : sélectionner un véhicule d'en-tête, calculer un indicateur de retard et écouter des diffusions avec une matrice et des informations de retard, mettre à jour la matrice selon l'indicateur de retard si la matrice est présente, ou sinon initialiser la matrice, transmettre le flux de paquets, et diffuser la matrice à partir du véhicule d'en-tête. Selon un mode de réalisation, la sélection du véhicule d'en-tête est effectuée sur la base d'un compte à rebours aléatoire et d'un identifiant de véhicule. Le procédé converge vers l'état optimal (temps de latence le plus faible) indépendamment du point de départ initial du réseau et continue à tendre vers l'état optimal même lorsque les conditions du réseau changent.

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