B - Operations – Transporting – 64 – B
Patent
B - Operations, Transporting
64
B
B64B 1/66 (2006.01) B64F 1/14 (2006.01)
Patent
CA 2181559
The invention is a combination docking and cargo handling system for a lighter-than-air vehicle (62). In detail, the invention includes a cargo carrying structure (66) mounted to the bottom of the vehicle extending along at least a portion of the longitudinal (63A) having a plurality of open ended passageways (100A-F) aligned with the lateral axis (63C) of the vehicle (62) and extending completely through the structure (66). The passageways (100A-F) are adapted to simultaneously off-load cargo containers (54) from one end of the passageway and to on-load cargo containers from the opposite end. A platform (12), is included, having a longitudinal axis, and is rotatable about an axis of rotation (14). The platform (12) includes: a center section (16) for receiving the vehicle when docked; a first side portion (20) extending along the longitudinal axis of the platform for receiving cargo containers off-loaded from the vehicle, a second side portion (18) extending along the longitudinal axis (63A) of the platform (12) for storing cargo containers (54) to be simultaneously on-loaded, a first system (34) to rotate the platform about the axis of rotation; and a second system (22) to secure the vehicle (62) to the platform. A transportation system (40, 42) is provided for receiving cargo containers (54) from the first side portion (20) of the platform (12) and for positioning cargo containers for transfer onto the second side portion (18) of the platform and transporting the cargo containers to and from remote locations (43A, 43B).
L'invention concerne une combinaison d'un système d'amarrage et de manutention de marchandises pour un aérostat (62). Plus précisément, l'invention concerne une structure (66) portant des marchandises, montée au bas du véhicule, s'étendant le long d'au moins une partie longitudinale (63A) et ayant une pluralité de passages aux extrémités ouvertes (100A-F) alignés avec l'axe latéral (63C) de l'aérostat (62) et traversant complètement la structure (66). Les passages (100A-F) sont prévus pour décharger simultanément des conteneurs (54) par une extrémité dudit passage et charger les conteneurs de marchandises à l'extrémité opposée. On a prévu une plate-forme (12) ayant un axe longitudinal et qui peut tourner autour d'un axe de rotation (14). La plate-forme (12) comprend : une section centrale (16) destinée à recevoir le véhicule lorsqu'il est amarré; une première partie latérale (20) s'étendant le long de l'axe longitudinal de la plate-forme pour recevoir les conteneurs de marchandises déchargés de l'aérostat; une seconde partie latérale (18) s'étendant le lond de l'axe longitudinal (63A) de la plate-forme (12) pour recevoir les conteneurs (54) de marchandises à charger de manière simultanée; un premier système (34) destiné à faire tourner la plate-forme autour de l'axe de rotation; et un second système (22) destiné à faire amarrer ledit véhicule (62) à la plate-forme. On a prévu un système de transport (40, 42) destiné à recevoir les conteneurs de marchandises (54) depuis la première partie latérale (20) de la plate-forme (12) et à positionner les containeurs de marchandises en vue de leur transfert sur la seconde partie latérale (18) de la plate-forme, et à transporter les conteneurs de marchandises vers et depuis des emplacements éloignés (43A, 43B).
Lockheed Martin Corporation
Smart & Biggar
LandOfFree
A docking system for a lighter-than-air vehicle does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with A docking system for a lighter-than-air vehicle, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and A docking system for a lighter-than-air vehicle will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1625077