H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/06 (2006.01) C01B 3/26 (2006.01)
Patent
CA 2596919
The fuel processor (10) comprises a desulphurisation reactor (12), a catalytic partial oxidation reactor (14), a combustor (16) and a pre-reformer (18), means (20) to supply a hydrocarbon fuel to the desulphurisation reactor (12), means (24) to supply air to the catalytic partial oxidation reactor (14) and means (24) to supply air to the combustor (16) . The desulphurisation reactor (12) is arranged to supply desulphurised hydrocarbon fuel to the catalytic partial oxidation reactor (14) in first, second and third modes of operation, to the combustor (16) in a first mode of operation to the pre-reformer (18) in a third mode of operation. The combustor (16) is arranged to supply oxygen depleted air and steam to the pre-reformer (18) in the first mode of operation. The catalytic partial oxidation reactor (14) is arranged to supply hydrogen to the desulphurisation reactor (12) in all three modes of operation. The catalytic partial oxidation reactor (14) is arranged to supply the pre- reformer (18) in all three modes of operation and the pre-reformer (18) is arranged to supply product gases to the fuel cell arrangement.
Le processeur (10) de combustible comprend un réacteur de désulfuration (12), un réacteur catalytique d'oxydation partielle (14), une chambre de combustion (16) ainsi qu'un pré-reformeur (18), un moyen (20) d'alimentation du réacteur de désulfuration (12) en combustible hydrocarbure, un moyen (24) destiné à alimenter le réacteur catalytique d'oxydation partielle (16) en air ainsi qu'un moyen (24) d'alimentation de la chambre de combustion (16) en air. Le réacteur de désulfuration (12) est disposé pour fournir un combustible hydrocarbure désulfuré au réacteur catalytique d'oxydation partielle (14) dans des premier, second et troisième modes de fonctionnement, à la chambre de combustion (16) dans un premier mode de fonctionnement, au pré-reformeur (18) dans un troisième mode de fonctionnement. La chambre de combustion (16) est disposée pour fournir de l'air appauvri en oxygène et de la vapeur au pré-reformeur (18) dans le premier mode de fonctionnement. Le réacteur catalytique d'oxydation partielle (14) est disposé pour fournir de l'hydrogène au réacteur de désulfuration (12) dans les trois modes de fonctionnement. Le réacteur catalytique d'oxydation partielle (14) est disposé pour alimenter le pré-reformeur (18) dans les trois modes de fonctionnement et le pré-reformeur (18) est disposé pour fournir des gaz produits au système de pile à combustible.
Cerutti Fabio
Saunders Gary John
Robic
Rolls-Royce Fuel Cell Systems Limited
LandOfFree
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