B - Operations – Transporting – 65 – H
Patent
B - Operations, Transporting
65
H
B65H 37/00 (2006.01) B65H 23/195 (2006.01)
Patent
CA 2248776
In a drive arrangement for the core (11) of a winding spool for a transfer strip (5) through the core (3) of a supply spool at the side of and radially staggered from the winding spool in the housing (2) of a transfer dispenser or an interchangeable cassette (1) therefor, with a first sprocket (28) driven by the supply spool which engages with a second sprocket (26, 27) driving the winding spool (11), where the partial diameter of the second sprocket (27) is smaller thant that of the first (28) and a slipping clutch (16) is fitted between the core (11) of one of the two spools and the relevant sprocket (27) and there is a radially projecting annular disc (13; 14) between each spool core (3; 11) and its side facing the other spool, the annular discs (13, 14) of the two spool cores (3, 11) partially bear on each other. In addition, the first sprocket (28) has the shape of an internal gearing (28) bonded to the core (3) of the supply spool, inside which lies the second sprocket (27), where the winding spool can rotate with a central annular sleeve (25) on a bearing spindle (15) integral with the housing or cassette. Said annular sleeve (25) has a lateral attachment (26) which bears the external toothing of the second sprocket meshing with the first (28).
Dispositif de transmission pour l'entraînement du noyau d'une bobine réceptrice (11) pour une bande de transfert (5) à travers le noyau (3) d'une bobine débitrice décalée latéralement par rapport à la bobine réceptrice et disposée radialement par rapport à celle-ci, dans un boîtier (2) d'un distributeur de transfert ou d'une cassette interchangeable (1) pour un tel distributeur, comprenant une première roue dentée (28), entraînée par la bobine débitrice, en prise avec une deuxième roue dentée (26, 27) servant à l'entraînement de la bobine réceptrice (11), le diamètre du cercle primitif de la deuxième roue dentée (27) étant inférieur à celui de la première roue dentée (28). Un accouplement à friction est monté entre le noyau (11) de l'une des deux bobines et la roue dentée associée (27), et il est prévu un disque annulaire (13, 14) radialement en saillie entre chaque noyau de bobine (3; 11) et sa face tournée vers l'autre bobine, les deux noyaux de bobine (3, 11) étant partiellement adjacents par leurs disques annulaires (13, 14) tournés l'un vers l'autre. De plus, la première roue dentée (28) est réalisée sous la forme d'une denture intérieure (28) coopérant avec le noyau (3) de la bobine débitrice et à l'intérieur de laquelle se trouve la deuxième roue dentée (27), la bobine réceptrice étant montée rotative avec un manchon annulaire central (25), sur un axe porteur (15) solidaire du boîtier ou de la cassette. Ce manchon annulaire (25) présente un élément latéral rapporté (26) portant la deuxième roue dentée munie d'une denture extérieure (27) en prise avec la première roue dentée (28).
Herrmannsen Wulf
Manusch Christoph
Obersteller Udo
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Pritt Produktionsgellschaft Mbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1440197