A humidifying gas induction or supply system

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M

Patent

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Details

F02M 25/028 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2380134

Water vapor is introduced into an inlet air stream (16) of an engine (12), for example, by a pervaporation process through a non-porous hydrophilic membrane (18). A water reservoir (20), which can contain contaminated water, provides a vapor pressure gradient across the hydrophilic membrane (18) into the inlet air stream (16), while the rate of delivery of the water vapor to a cylinder (38- 40) is self-regulated by the rate of flow of air across the membrane. The hydrophilic membrane (18) therefore also filters the water from the water reservoir (20) to an extent that pure water vapor is provided to the air inlet stream (16). Delivery of water vapor can nevertheless be controlled using a hood (26) that slides over the hydrophilic membrane to limit its exposed surface area. Alternatively, water vapor is introduced into one or more of the gas streams of a fuel cell by separating the gas stream from the wet exhaust gas stream by a hydrophilic membrane such that moisture passes across the membrane to moisten the gas stream and thereby prevent drying out of the proton exchange membrane.

De la vapeur d'eau est introduite dans un courant d'air d'admission (16) d'un moteur, par exemple par un processus de pervaporation à travers une membrane hydrophile non poreuse (18). Un réservoir d'eau (20) qui peut contenir de l'eau contaminée, crée un gradient de pression de vapeur à travers la membrane hydrophile (18) jusque dans le courant d'air d'admission (16), pendant que le débit d'amenée de la vapeur d'eau dans un cylindre (38, 40) est autorégulé par le débit d'air traversant la membrane. La membrane hydrophile (18) filtre par conséquent également l'eau provenant du réservoir d'eau (20) à un point tel que de la vapeur d'eau pure est fournie au courant d'air d'admission (16). L'amenée de vapeur d'eau peut néanmoins être régulée à l'aide d'un capot (26) qui coulisse sur la membrane hydrophile pour limiter sa surface exposée. Dans une variante, de la vapeur d'eau est introduite dans un ou plusieurs flux de gaz d'une pile à combustible, par séparation du flux de gaz provenant du flux de gaz d'échappement humide, au moyen d'une membrane hydrophile, laissant ainsi passer l'humidité à travers la membrane pour humidifier le flux de gaz et empêchant ainsi le dessèchement de la membrane d'échange de protons.

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