F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 15 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
15
B
F15B 20/00 (2006.01)
Patent
CA 2658456
There is described a hydraulic connection assembly with a pressure discharge control, which is positionable between an onboard hydraulic circuit of an engineering vehicle and a removable hydraulic equipment. The hydraulic assembly comprises a one-piece body (1, 51) attachable to the outside of the hydraulic machine near the hydraulic equipment and provided with at least one input hydraulic linkage (4, 5; 52) connectable to a pressure line of the hydraulic circuit of the vehicle, at least one coupling (7, 8; 54) suitable for the connection with a feeding input of a removable equipment and a pressure discharge hydraulic linkage (6; 53) connectable to a draining line, at least one normally closed discharge valve (21, 22; 55) positioned between said linkage (4, 5; 52) to a pressure line and said linkage (6; 53) to a draining line and a pressure discharge control (35; 56) operable so as to cause the opening of said at least one normally closed valve (21, 22; 55) for the connection of the above said pressure line to the draining line for discharging the pressure existing in the hydraulic circuit of the vehicle. The discharge valve (21, 22; 55) is of the sliding piston type (31) and the pressure discharge control (35; 56) is formed by a lever (35) rotatable around a transversal axis (36) between a stable resting position and a working position in which a side (37) of said lever (35) exerts an axial thrust on said sliding piston (31) for the opening control of said valve (21, 22; 55).
L'invention concerne un ensemble de connexion hydraulique avec un dispositif de commande décompression qui peut être positionné entre un circuit hydraulique de bord d'un véhicule industriel et un équipement hydraulique amovible. L'ensemble hydraulique comprend - un corps d'une seule pièce (1, 51) pouvant être rattaché à l'extérieur de la machine hydraulique, proche de l'équipement hydraulique, et muni d'au moins un organe de liaison hydraulique d'entrée (4, 5; 52) pouvant être relié à une conduite de pression du circuit hydraulique du véhicule, - au moins un couplage (7, 8; 54) apte à être relié à une entrée d'alimentation d'un équipement amovible et un organe de liaison hydraulique de décompression (6; 53) pouvant être relié à une conduite d'évacuation, - au moins une soupape d'évacuation normalement fermée (21, 22; 55) positionnée entre ledit organe de liaison (4, 5; 52) vers la conduite de pression et ledit organe de liaison (6; 53) vers la conduite d'évacuation et une commande de décompression (35; 56) qui peut fonctionner de sorte à provoquer l'ouverture de ladite au moins une soupape d'évacuation normalement fermée (21, 22; 55) pour la connexion de la conduite de pression susmentionnée à la conduite d'évacuation afin de décharger la pression existante dans le circuit hydraulique du véhicule. La soupape d'évacuation (21, 22; 55) est du type à piston coulissant (31) et la commande de décompression (35; 56) est formée par un levier (35) pouvant tourner autour d'un axe transversal (36) entre une position de repos stable et une position de travail dans laquelle un côté (37) dudit levier (35) exerce une poussée axiale sur ledit piston coulissant (31) pour la commande d'ouverture de ladite soupape (21, 22; 55).
Polgati Igor
Ursella Andrea
Riches Mckenzie & Herbert Llp
Stucchi S.p.a.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2012747