B - Operations – Transporting – 60 – K
Patent
B - Operations, Transporting
60
K
B60K 5/12 (2006.01) F16F 13/26 (2006.01) F16F 15/02 (2006.01)
Patent
CA 2135589
A hydraulically controlled engine mounting device for mounting an engine to a body of a vehicle, includes a plurality of hydraulic pressure chambers controlled by a single solenoid valve for effectively reducing vibrations at most frequency vibrations. More particularly, the invention includes first and second hydraulic pressure rooms divided by a partition and communicating with each other by a passageway to dampen vibration of an engine with a fluid friction. A third hydraulic pressure room is formed near the first hydraulic pressure room, the third hydraulic pressure room communicating with the first pressure room by a passage-aperture having a solenoid valve. A hydraulic pump is formed in a predetermined position within the third hydraulic pressure room, the solenoid valve and hydraulic pump being operated by a controller judging a vibration frequency transmitted to a vehicle body to charge an internal hydraulic pressure of the first hydraulic pressure room and damp the vibration transmitted to the body.
Dispositif de montage de moteur à commande hydraulique utilisé pour monter un moteur sur la carrosserie d'un véhicule. Il comprend une série de chambres de pression hydraulique commandées par un électrorobinet unique pour réduire efficacement les vibrations à la plupart des fréquences. L'invention comprend de manière plus particulière une première et une deuxième chambres de pression hydraulique séparées par une cloison et communiquant l'une avec l'autre par un passage afin de réduire la vibration d'un moteur par frottement fluide. Une troisième chambre de pression hydraulique est constituée près de la première chambre de pression à l'aide d'une ouverture-passage munie d'un électrorobinet. Une pompe hydraulique se trouve à un emplacement prédéterminé à l'intérieur de la troisième chambre de pression hydraulique; l'électrorobinet et la pompe hydraulique sont actionnés par un mécanisme de commande qui évalue une fréquence de vibration transmise à la carrosserie du véhicule afin de charger une pression hydraulique interne de la première chambre de pression hydraulique et d'amortir la vibration transmise à la carrosserie.
Hyundai Motor Company
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1671468