B - Operations – Transporting – 63 – B
Patent
B - Operations, Transporting
63
B
B63B 22/02 (2006.01) B63B 22/26 (2006.01) F16L 39/06 (2006.01)
Patent
CA 2225032
A rotating connector comprising a swivel device (5, 6) having a number of fluid courses (16) for interconnection between a buoy (1) and a pipe system on a floating vessel for production of hydrocarbons, wherein the swivel device comprises a female member (5) and a male member (6) which may be introduced axially into or withdrawn from each other, the female member (5) being permanently fixed to a bottom-anchored centre member of the buoy. One of the fluid courses is arranged for transferring liquefied natural gas (LNG) between the vessel and a transfer line (13) through the buoy, and for this purpose is thermally and physically separated from the other courses (16). The LNG course is a pipe course or an annular course (43) in a separate unit (40) placed centrally within or surrounding the male swivel member (6), the unit comprising an insulating cofferdam means having an annulus (45) for insulation between the LNG course (43) and the male swivel member (6), and an additional annulus (47) for insulation between the LNG course (43) and the female swivel member (5) when the unit (40) surrounds the male swivel member (6). The annulus or annuluses (45, 47) is/are open towards the surroundings via a peripheral annular opening (52, 53) which in operation is sealed against the surroundings by sealing means (54, 55) for control of a possible LNG leakage via LNG seals (51) between the LNG course (43) and its connection with the transfer line through the buoy.
L'invention a pour objet un connecteur rotatif comprenant un dispositif pivotant (5,6) présentant un certain nombre de trajectoires (16) de fluide assurant le raccordement entre une bouée (1) et un système de canalisation sur un bateau flottant pour la production d'hydrocarbures. Dans ce système, le dispositif pivotant comprend un élément femelle (5) et un élément mâle (6) qui peuvent être mis en prise ou dégagés l'un de l'autre, dans le sens axial. L'élément femelle (5) est fixé de manière permanente à un élément central de la bouée, ancré par le fond. Une des trajectoires de fluide est prévue pour transférer du gaz naturel liquéfié entre le bateau et une ligne de transfert (13) à travers la bouée, et dans ce but, elle est thermiquement et physiquement séparée des autres trajectoires (16). La trajectoire du gaz naturel liquéfié est une trajectoire de canalisation ou une trajectoire annulaire (43) dans une unité séparée (40) placée au centre et à l'intérieur de l'élément pivotant mâle (6) ou à l'extérieur de ce dernier. Cette unité séparée comprend un moyen formant batardeau d'isolation présentant un anneau (45) pour assurer l'isolation entre la trajectoire de gaz naturel liquéfié (43) et l'élément pivotant mâle (6), et un autre anneau (47) destiné à assurer une isolation entre la trajectoire de gaz naturel liquéfié (43) et l'élément pivotant femelle (5), lorsque l'unité (40) entoure l'élément pivotant mâle (6). L'anneau ou les anneaux (45, 47) est/sont ouvert(s) en direction de leur environnement via une ouverture annulaire périphérique (52, 53) qui, en service, est fermée de manière étanche à son environnement par des moyens d'étanchéité (54, 55) empêcher toute fuite possible de gaz naturel liquéfié via des dispositifs d'étanchéité (51) du gaz naturel liquéfié, entre la trajectoire (43) et son raccordement à la ligne de transfert à travers la bouée.
Ingebrigtsen Atle B.
Odegaard Jens R.
Den Norske Stats Oljeselskap A.s.
Mcfadden Fincham
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1781491