H - Electricity – 04 – N
Patent
H - Electricity
04
N
H04N 5/33 (2006.01) G01S 13/00 (2006.01) G06F 9/46 (2006.01) H04K 1/00 (2006.01) H04L 9/00 (2006.01) H04N 7/18 (2006.01) H04N 9/47 (2006.01)
Patent
CA 2620365
A security system and method for mass transit and mass transportation whereby high capacity mobile vehicles such as ships, buses, planes, trains and subways transporting large numbers of passengers or cargo, are continuously monitored and secured (See fig.1 ). Sensors are utilized to detect and alert the presence of radioactive or explosive materials on board as well as within close proximity of the vehicle (See Fig. 1, sensors door, and engine room). Sensors are also used to identify and track cargo and people, such as drivers, operators, employees, crew, and passengers, and provide continuous location and tracking thereof from the point of initial entry to the final point of exit (See Fig. 1, sensors in cargo hold, and sensor in engine room). Additionally, a global positioning system (GPS) provides location data, and wireless data and telecommunications link provides two-way data and voice communication with any designated remote location by using one of several modes of wireless telecommunication (See Fig. 1, telecomm antenna, cell jamming antenna). Cameras provide visual observation within designated viewable areas, and may be activated by any detection of motion, and are infrared or night vision capable allowing viewing even in extremely poor light conditions (See Fig. 1, cameras in door, bridge, engine room). DVR recording allow a huge amount of video content from the cameras to be digitally recorded, then played back later for further analysis. Finally, the Security System may optionally have an Internet Protocol (IP) address thereby allowing authorized persons to access the system from secured Internet connection.
L'invention concerne un système de sécurité et un procédé destinés au transport en commun et au transport public et qui permettent de contrôler et de sécuriser de manière permanente des véhicules mobiles tels que des bateaux, des bus, des avions, des trains et des réseaux de métro transportant un grand nombre de passagers ou des cargaisons. Ledit système utilise des capteurs pour détecter et indiquer la présence de matériaux radioactifs ou explosifs se trouvant à bord ainsi qu'à proximité étroite du véhicule. Ledit système utilise aussi des capteurs pour identifier et localiser des cargaisons et des individus, tels que des conducteurs, opérateurs, employés, équipages et passagers et fournissent une indication de leur emplacement et de leur localisation continus depuis le point d'entrée initial jusqu'au point final de sortie. De plus, un système mondial de localisation (GPS) fournit des données de localisation et des données sans fil et une liaison de télécommunications fournit des données bidirectionnelle et une communication vocale n'importe quel emplacement distant désigné en utilisant un des modes de télécommunication sans fil. Des caméras fournissent une observation visuelle à l'intérieur des zones visualisables désignées, et peuvent être activées par n'importe quelle détection de mouvement, ces caméras sont des caméras infrarouges ou nyctalopes permettant de voir même dans des conditions d'éclairage extrêmement faibles. L'enregistrement DVR permet d'enregistrer une quantité énorme de contenu vidéo à partir de caméras, qui sont relues à des fins d'analyse ultérieure. Enfin, le système de sécurité peut éventuellement disposer d'une adresse de protocole Internet (IP), ce qui permet à des personnes autorisées, d'accéder au système depuis une connexion Internet sécurisée.
Chinigo Andrew
Shapiro Cohen
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2060659