B - Operations – Transporting – 63 – B
Patent
B - Operations, Transporting
63
B
B63B 21/18 (2006.01)
Patent
CA 2226844
A device on board a vessel for stopping and retaining either a link (2", 11 ") in a chain (2; 11) or a clamp on a wire, where the chain or wire is intended to be extended between the vessel and, e.g., an anchor, comprising a grip and stop fork (1) which is designed such that it may be brought up through the vessel deck (6) to engage with said chain link or wire clamp, and where the opening between the outer section of the fork teeth (1', 1") may optionally be closed off with a locking bolt or similar means. The fork (1) has a first, effective locking height (h1) above the deck of the vessel, defined by the bottom (14) of the opening between the fork teeth and intended for a chain (2) lying within a first size range, and a second, effective locking height (h2) above the vessel deck intended for chain (11) or wire lying within a second, smaller size range, said second locking height (h2) being greater than said first locking height (h1). The fork is moreover designed with guide members (12) and a shoulder (13) for the mounting and securing of a U-shaped insert piece (10) in the opening between the fork teeth, the bottom of said insert piece defining said second locking height.
L'invention concerne un dispositif embarqué à bord d'un navire pour arrêter et retenir un chaînon (2", 11") dans une chaîne (2; 11) ou un collier de serrage sur un câble, lorsque l'on tend la chaîne ou le câble entre le navire et, par exemple, une ancre. Le dispositif comprend une fourche de serrage et d'arrêt (1) conçue de manière à pouvoir dépasser du pont du navire (6) et enserrer le chaînon ou le collier de serrage en question. A titre facultatif, l'ouverture entre les sections extérieures des mâchoires (1', 1") peut être obturée par un boulon de blocage ou autre moyen analogue. La fourche (1) a une première hauteur de blocage opérationnel (h1) au-dessus du pont du navire, définie par le bas (14) de l'ouverture entre les mâchoires et prévue pour une chaîne (2) d'une première catégorie de taille, ainsi qu'une seconde hauteur de blocage opérationnel (h2) au-dessus du pont du navire, prévue pour une chaîne (11) ou un câble dans une seconde catégorie de taille inférieure. La seconde hauteur de blocage (h2) est supérieure à la première hauteur de blocage (h1). De plus, la fourche est dotée de pièces de guidage (12) et d'un épaulement (13) pour le montage et la fixation d'un élément d'insertion en forme de U (10) dans l'ouverture entre les mâchoires, le bas de cet élément d'insertion définissant la seconde hauteur de blocage.
Karmõy Winch A/s
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1596826