A suspension and a dynamic load-compensating fluid spring...

B - Operations – Transporting – 60 – G

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Details

B60G 17/056 (2006.01) B60G 17/015 (2006.01) F16F 9/08 (2006.01) F16F 15/023 (2006.01)

Patent

CA 2327783

An apparatus and method for supporting a dynamic load relative to a foundation, such as a vehicle relative to the road, by a hydraulic system that monitors the movement of the load and adds or removes hydraulic fluid from the system to compensate for the load change. The hydraulic system is preferably one or more hydraulic cylinders that have a first chamber operably connected to the load and a second chamber operably connected to the foundation. The first and second chamber are connected by a valve. The valve is connected to the second chamber and a source of pressurized fluid with a reservoir. The first chamber senses the load change and the valve adds fluid from the pressurized fluid source to the second chamber or removes fluid from the second chamber to the reservoir to compensate for the change in the load and maintain the load in substantially the same position relative to the foundation.

La présente invention concerne un dispositif et un procédé destiné à supporter une charge dynamique par rapport à une infrastructure, telle qu'un véhicule par rapport à une route, au moyen d'un système hydraulique qui assure un suivi du mouvement de la charge et qui ajoute ou enlève du fluide hydraulique au système de manière à compenser la variation de charge. Le système hydraulique est constitué, de préférence, d'un ou de plusieurs cylindres qui comprennent une première chambre reliée de manière fonctionnelle à la charge et une seconde chambre reliée de manière fonctionnelle à l'infrastructure. Les premières et secondes chambres sont reliées par une vanne. La vanne est reliée à la seconde chambre et à une source de fluide pressurisé avec réservoir. La première chambre capte la variation de charge et la vanne permet d'ajouter, à la seconde chambre, du fluide provenant de la source de fluide pressurisé, ou d'en retirer du fluide pour le transférer au réservoir, de manière à compenser la variation de charge et à maintenir, pratiquement au même niveau, la position de la charge par rapport à l'infrastructure.

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