B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 33/027 (2006.01) B60P 7/12 (2006.01) B62D 33/02 (2006.01)
Patent
CA 2327250
A telescoping device in the form of a support pillar for a load vehicle such as a timber carrying vehicle consists of a tube-formed base part (11), a tube- formed intermediate part (12) telescopically carried by the base part, and a top part (13) telescopically carried by the intermediate part. The base part (11) has a threaded rod (15) that is rotatable by a motor (20). When the rod (15) is rotated, a housing (14) that is guided in the base part (11) and carries a nut (30) moves up along the rod (15) when the nut is locked in the housing (14) against rotation. The housing (14) is part of and carries the intermediate part (12). When the intermediate part (12) is extended and the motor rotation is reversed, the nut (30) will rotate with the rod (15) and rotate a second thereaded rod (16) via a gear wheel transmission (31, 32). The rod (16) is carried by the housing (14) and when rotating, it extends the outer part (13) of the pillar. Both extension and withdrawal of the pillar are controlled in steps and in sequence by the repeated reversal of the motor rotation.
la présente invention concerne un dispositif télescopique de type cric destiné à un véhicule transporteur tel qu'un fardier. Ce dispositif est constitué par une base tubulaire (11), un élément intermédiaire tubulaire (12) monté télescopiquement dans la base, et un élément supérieur (13)également monté télescopiquement dans l'élément intermédiaire. La base tubulaire (11) comporte une tige filetée (15) entraînée par un moteur (20). Lorsque la tige (15) tourne, un boîtier (14) dont le guidage est assuré par la base (11) et qui est muni d'un écrou (30) est entraîné vers le haut par la tige (15) jusqu'à ce que l'écrou se bloque dans le boîtier (14) et arrête le mouvement de rotation. Le boîtier (14) fait partie de l'élément intermédiaire (12) qu'il supporte. Lorsque l'élément intermédiaire (12) est sorti et que l'on inverse le sens de rotation du moteur, l'écrou (30) se met à tourner avec la tige (15) et fait lui-même tourner une seconde tige filetée (16) via un train de roues dentées (31,32). La tige (16) est supportée par le boîtier (14). En tournant, cette tige fait sortir l'élément extérieur (13) du cric. L'extension et le rappel du cric sont commandés en plusieurs temps et séquentiellement par inversion du sens de rotation du moteur.
Asplund Ake
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1919978