A valve and a gas burner

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – K

Patent

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Details

F16K 21/02 (2006.01) F23D 11/36 (2006.01) F23D 14/72 (2006.01) F23N 1/00 (2006.01)

Patent

CA 2451546

A valve (1) for supplying fuel gas to a fuel gas appliance comprises a valve housing (2) which defines a valve chamber (3) within which a main carrier member (20) is axially moveable along a main central axis (4). The main carrier (20) carries a primary valving member (21) and a secondary valving member (22) for co-operating respectively with a primary valve seat (10) and a secondary valve seat (15) for controlling the flow rate of the fuel gas through the valve chamber (3) from a fluid inlet (5) to a main fluid outlet (6). A pilot fluid outlet (7) supplies fuel gas to a pilot jet. A stepper motor (35) comprising a rotor (70) urges the main carrier (20) between a fully open and a closed position in the direction of the arrows B and A, respectively through a screw-drive transmission (37). An electro-magnetic coil (47) located in the main carrier (20) magnetically couples primary and secondary end plates (44,45) to the main carrier (20) when energised.

L'invention concerne un robinet (1) destiné à fournir du gaz carburant à un appareil à gaz carburant. Ce robinet comprend: un logement (2) de robinet définissant une chambre (3) de robinet à l'intérieur de laquelle un élément porteur (20) principal peut se déplacer axialement le long d'un axe central principal (4). Cet élément porteur (20) transporte un élément de robinetterie primaire (21) et un élément de robinetterie secondaire (22) destinés à coopérer respectivement avec un siège de clapet primaire (10) et un siège de clapet secondaire (15) pour réguler le débit de gaz carburant à travers la chambre (3) de robinet, d'un orifice d'entrée (5) de fluide à un orifice de sortie (6) de fluide principal. Un orifice de sortie de fluide d'entraînement (7) fournit du gaz carburant à un jet d'entraînement. Un moteur pas-à-pas (35) comprenant un rotor (70) et quatre bobines magnétiques (67) entraînées indépendamment, disposées à intervalles de 90· autour du rotor (70), déplacent l'élément porteur (20) principal entre une position complètement ouverte et une position complètement fermée, dans le sens des flèches A et B, respectivement par l'intermédiaire d'une transmission vis-entraînement (37). Une bobine électromagnétique (47) disposée dans l'élément porteur (20) principal couple magnétiquement des plaques d'extrémité primaire et secondaire (44, 45) à l'élément porteur (20) principal lorsqu'elle est mise en fonctionnement.

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