F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
C
F01C 1/344 (2006.01) F01C 11/00 (2006.01) F01C 21/08 (2006.01) F02B 53/00 (2006.01) F02B 55/14 (2006.01) F02B 55/16 (2006.01)
Patent
CA 2296550
A vane type rotary engine having separate substantially identical stators (1, 2) joined by a common drive shaft (15). One stator (1) forms the induction/compression stage and the second stator (2) forms the combustion/exhaust stage. A rotor (25) having a circular periphery (26) is housed within the bore of each stator (1, 2) by the common drive shaft (15) and the bore of each stator is in the shape of a first and a second arc (21, 20) with each arc having a separate axis. The rotor (25) is located within the bore on the drive shaft (15) so its peripheral surface (26) is closely spaced to the first of the arcs (21). At least one vane (31) has sliding reciprocal movement in a radial slot (30) formed in the rotor. Each vane (31) has a pin (35) which engages within a groove (42) formed in an end wall (41) of the bore. The groove (42) has an axis that corresponds to the axis of the second of the arcs (20). As the rotor (25) rotates the engagement of the pin (35) in the groove (42) will reciprocate the vane (31) radially within the slot (30) in the rotor (25) to maintain a sealing contact between the tip of the vane and the wall of the bore of the stator (1, 2).
Cette invention concerne un moteur rotatif à ailettes comprenant des stators (1, 2) globalement identiques et distincts qui sont reliés par un arbre d'entraînement (15) commun. L'un des stators (1) représente l'étage d'induction/compression, tandis que le second (2) représente l'étage combustion/échappement. Un rotor (25) possédant une périphérie circulaire (26) vient se loger dans l'alésage de chaque stator (1, 2) grâce à l'arbre d'entraînement (15) commun. Les alésages de chaque stator se présentent sous forme d'un premier et d'un second arcs (21, 20) qui possèdent chacun un axe distinct. Le rotor (25) est disposé dans l'alésage et sur l'arbre d'entraînement (15) de manière à ce que sa surface périphérique (26) se trouve à proximité immédiate du premier arc (21). Au moins une ailette (31) va effectuer un mouvement de va-et-vient par coulissement dans une fente radiale (30) pratiquée dans le stator. Chaque ailette (31) comporte une broche (35) qui pénètre dans une gorge (42) pratiquée dans la paroi d'extrémité (41) de l'alésage. Cette gorge (42) possède un axe qui correspond à l'axe du second arc (20). Lorsque le rotor (25) entre en rotation, la pénétration de la broche (35) dans la gorge (42) va faire aller et venir l'ailette (31) de manière radiale dans la fente (30) du rotor (25), ceci de manière à conserver un contact hermétique entre la pointe de l'ailette et la paroi de l'alésage du stator (1, 2).
Goudreau Gage Dubuc
O'brien Kevin John
O'brien Thea Johanna
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1798660