F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 3/72 (2006.01) F16H 3/56 (2006.01) F16H 37/06 (2006.01) F16H 63/30 (2006.01)
Patent
CA 2700935
A transmission system having an input shaft for receiving/imparting rotation into the transmission system and an output shaft for delivering rotation from the transmission system, a flywheel component which has a ring gear portion and planet gear portion, wherein rotation of the input shaft causes rotation of the flywheel component, a first transmission shaft and a first transmission component, wherein rotation and/or orbital motion of the flywheel component is affected by the rotation or non-rotation of the first transmission shaft and by the rotation or non-rotation of the first transmission component, a second transmission shaft, wherein the first transmission component rotates if the second transmission shaft rotates, a second transmission component which rotates if the second transmission shaft rotates, wherein rotation or non- rotation of the second transmission component and rotation or non-rotation of the first transmission shaft affect the overall/net output shaft rotation, at least one modulator shaft the rotation or non-rotation of which is linked with the rotation or non-rotation of one of the transmission shafts, wherein a continuously variable accelerating or retarding torque can be applied to the modulator to accelerate or retard the rotation of the transmission shaft with which the modulator is linked, whereby this continuously variable acceleration or retarding of the rotation of the transmission shaft enables continuous variation of the speed and/or direction of the output rotation relative to the input rotation.
Cette invention se rapporte à un système de transmission comportant un arbre d'entrée destiné à recevoir/transmettre une rotation au système de transmission et un arbre de sortie destiné à distribuer une rotation provenant du système de transmission ; un composant de volant qui comporte une partie couronne et une partie satellite, la rotation de l'arbre d'entrée entraînant la rotation du composant de volant ; un premier arbre de transmission et un premier composant de transmission, la rotation et/ou le mouvement orbital du composant de volant étant affectés par la rotation ou la non-rotation du premier arbre de transmission et par la rotation ou la non-rotation du premier composant de transmission ; un second arbre de transmission, le premier composant de transmission tournant si le second arbre de transmission tourne ; un second composant de transmission qui tourne si le second arbre de transmission tourne, la rotation ou la non-rotation du second composant de transmission et la rotation ou la non-rotation du premier arbre de transmission affectant la rotation globale/nette de l'arbre de sortie ; au moins un arbre modulateur dont la rotation ou la non-rotation est liée à la rotation ou la non-rotation de l'un des arbres de transmission. Un couple d'accélération ou de décélération à variation continue peut être appliqué au modulateur pour accélérer ou ralentir la rotation de l'arbre de transmission auquel est lié le modulateur ; cette accélération ou décélération à variation continue de la rotation de l'arbre de transmission permet une variation continue de la vitesse et/ou de la direction de la rotation de sortie par rapport à la rotation d'entrée.
Durnin Stephen John
Goudreau Gage Dubuc
Vrt Innovations Ltd
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1845759