B - Operations – Transporting – 27 – F
Patent
B - Operations, Transporting
27
F
B27F 7/15 (2006.01)
Patent
CA 2279726
An end plating machine for a wood tie having opposite ends comprising a frame including horizontally spaced-apart first and second end frames with the frame including tie in-feed and out-feed portions. A conveyor is provided for positioning a tie between the end frames. First and second tie dampers are positioned adjacent the first and second end frames for clamping the ends of a tie positioned therebetween. First and second power rams are mounted on the first and second end frames, respectively, for driving an end plate into the ends of the tie while the tie is being clamped by the first and second tie dampers. First and second end plate hoppers are positioned on the first and second end frames, respectively, for supporting a plurality of end plates therein. First and second end plate transporters are mounted on the first and second end frames, respectively, for successively transporting individual end plates from the hopper to a position adjacent the ends of the tie positioned in the tie dampers so that the power rams may drive the end plates into the ends of the tie.
Machine pour plaquer les têtes de traverses en bois, dont les extrémités opposées comprennent un cadre, y compris un premier et un second cadres d'extrémité qui sont horizontalement espacés, ledit cadre comprenant les côtés entrée et sortie de la traverse. Un convoyeur est prévu pour positionner une traverse entre les cadres d'extrémité. Un premier et un second amortisseurs de traverse sont placés à côté du premier et du second cadres d'extrémité pour serrer les extrémités d'une traverse placée entre les deux. Un premier et un second béliers mécaniques sont montés sur le premier et le second cadres d'extrémité, respectivement, pour entraîner une plaque d'extrémité dans les extrémités de la traverse, alors que la traverse est serrée par les premier et second amortisseurs de traverse. La première et la seconde trémies de plaque d'extrémité sont positionnés sur les cadres d'extrémité des premier et deuxième, respectivement, pour soutenir une pluralité de plaques d'extrémité à cet endroit. Le premier et le second transporteurs de plaque d'extrémité sont montés sur le premier et le second cadres d'extrémité, respectivement, pour transporter successivement chaque plaque d'extrémité depuis la trémie à une position adjacente aux extrémités de la traverse positionnée dans les amortisseurs de traverse, de telle sorte que les béliers mécaniques puissent entraîner les plaques d'extrémité dans les extrémités de la traverse.
Battison Williams Dupuis
Matlock Gordon E.
Robbins Engineering Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1847744