G - Physics – 10 – K
Patent
G - Physics
10
K
G10K 11/178 (2006.01)
Patent
CA 2200296
An active noise control system using a compact sound source is effective to reduce aircraft engine duct noise. The fan noise from a turbofan engine is controlled using an adaptive filtered-x algorithm. Single, multi channel control systems are used to control the fan blade passage frequency (BPF) tone and the BPF tone and the first harmonic of the BPF tone for a plane wave excitation. The multi channel control system is used to control fan tones and a high pressure compressor BPF tone simultaneously, and any spinning mode. A compact sound source is employed to generate the control field. This compact sound source consists of an array of identical thin, cylindrically curved panels (125) with an inner radius of curvature corresponding to that of the engine inlet. These panels are flush mounted inside the inlet duct (Inlet Wall) and sealed on all edges to prevent leakage around the panel.
Un système de gestion active du bruit utilisant une source de sons compacte est efficace dans la réduction du bruit de carène des moteurs d'un avion. Le bruit de soufflante d'un réacteur à double flux est géré à l'aide d'un algorithme adaptatif à x filtré. On utilise des systèmes individuels de gestion à canaux multiples pour gérer le son de la fréquence de passage des aubes (BPF) de la soufflante ainsi que le son BPF et la première harmonique du son BPF pour une excitation d'ondes planes. On utilise le système de gestion à canaux multiples pour gérer les sons de la soufflante ainsi qu'un son BPF de compresseur à haute pression simultanément, et n'importe quel mode de rotation. On utilise une source compacte de sons afin de générer le champ de gestion. La source compacte de sons se compose d'un ensemble de panneau identiques (125) minces à incurvation cylindrique présentant un rayon intérieur de courbure correspondant à celui de l'admission du moteur. Ces panneaux sont montés affleurant à l'intérieur de la carène d'admission (paroi d'admission) et hermétiques sur tous les bords afin d'empêcher toute fuite autour du panneau.
Burdisso Ricardo
Dungan Mary E.
Fuller Chris R.
O'brien Walter F.
Thomas Russell H.
Perley-Robertson Hill & Mcdougall Llp
The Center For Innovative Technology
Virginia Tech Intellectual Properties Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1414303