B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 9/24 (2006.01)
Patent
CA 2700427
An actuation system configured to deploy a high-lift device on a leading edge of an aircraft wing. The system comprises: a link pivotally connected to the wing at a first pivot point and to the high- lift device at a second pivot point; a first actuation mechanism configured to rotate the high-lift device about the first pivot point; and a second actuation mechanism configured to rotate the high-lift device about the second pivot point. The second actuation mechanism is operable independently of the first actuation mechanism, and can be operated in order to generate a sealing force between the high-lift device and the leading edge of the aircraft wing.
L'invention porte sur un système d'actionnement conçu pour déployer un dispositif hypersustentateur sur le bord d'attaque de l'aile d'un avion. Le système inclut : une liaison reliée à l'aile de manière pivotante au niveau d'un premier point de pivot et au dispositif hypersustentateur au niveau d'un second point de pivot ; un premier mécanisme d'actionnement conçu pour faire pivoter le dispositif hypersustentateur autour du premier point de pivot ; et un second mécanisme d'actionnement conçu faire pivoter le dispositif hypersustentateur autour du second point de pivot. Le second mécanisme d'actionnement est actionnable indépendamment du premier mécanisme d'actionnement, et il peut être actionné pour générer une force réalisant une étanchéité entre le dispositif hypersustentateur et le bord d'attaque de l'aile de l'avion.
Cathelain Francois
Kay Edmund
Airbus Operations Limited
Airbus Uk Limited
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1485277