B - Operations – Transporting – 63 – B
Patent
B - Operations, Transporting
63
B
B63B 23/70 (2006.01) B63B 43/02 (2006.01) B63B 43/14 (2006.01) B63C 9/22 (2006.01) F16K 31/05 (2006.01)
Patent
CA 2643318
An emergency floatation system for an aircraft includes an actuator box assembly that activates the floatation system either electrically or manually. The actuator box assembly is separated from a valve assembly of an inflation reservoir and provides an interface between an electromechanical trigger system and a redundant mechanical trigger system. The actuator box includes a pivot member that provides an interface for the redundant trigger systems and an output actuator. For normal operation a button in the cockpit is pressed which sends an electrical signal to an electromechanical actuator in the actuator box assembly. The electromechanical actuator rotates the pivot member, which operates the output actuator and opens the valve assembly. Alternatively, should the electrical system of the aircraft fail, the pilot or other occupant may activate the mechanical trigger system, thereby rotating the pivot member and activating the output actuator to open the valve assembly.
Système de flottaison de secours pour aéronef comprenant un ensemble boîte d'actionnement qui active le système de flottaison de manière électrique ou manuelle. L'ensemble boîte d'actionnement est séparé d'un ensemble vanne placé sur un réservoir gonflable et assure une interface entre un système déclencheur électromécanique et un système déclencheur mécanique redondant. La boîte d'actionnement comprend un élément pivot qui assure une interface pour le système déclencheur redondant, ainsi qu'un actionneur de sortie. En fonctionnement normal, on appuie sur un bouton situé dans le poste de pilotage, ce qui adresse un signal électrique à un actionneur électromécanique placé dans l'ensemble boîte d'actionnement. L'actionneur électromécanique fait pivoter l'élément pivot qui commande l'actionneur de sortie et ouvre l'ensemble vanne. Selon une variante, le pilote ou un autre occupant de l'aéronef peut activer le système déclencheur mécanique si le système électrique de l'aéronef se révèle défaillant, ce qui a pour effet de faire pivoter l'élément pivot et d'activer l'actionneur de sortie afin d'ouvrir l'ensemble vanne.
Apical Industries Inc.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1488258