Actuator having electrostrictive braking element

H - Electricity – 01 – F

Patent

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Details

H01F 7/06 (2006.01) F16K 31/00 (2006.01) F16K 31/04 (2006.01)

Patent

CA 2237248

An electro-mechanical actuator maintains an external device to which the actuator is connected at an operating position when power is applied to the actuator, and allows the external device to return to a default position when the power is removed. Included in the actuator is a housing and an output coupling rotatably mounted thereon. The output coupling is configured to be connected to the external device and displaces the external device between the operating position and the default position. A driving device is mounted in the housing for providing a torque to the output coupling to displace the external device between the default position and the operating position when the driving device is energized. Also provided is a torque transmitting device for transmitting and changing the torque from the driving device to the output coupling. The torque transmitting device is cooperatively engaged to and is located between the driving device and the output coupling. Operatively connected to the torque transmitting device, a retracting device is configured for exerting a retracting force to return the external device to the default position via the transmitting device when the power to the actuator is removed. An important feature of the invention is a piezoelectric braking device for exerting a braking force on the driving device for maintaining the output coupling at the operating position against the retracting force exerted by the retracting device when the braking device is activated, and for releasing the braking force when the braking device is deactivated.

La présente invention a pour objet un actionneur électromécanique utilisé pour maintenir un mécanisme extérieur avec lequel il est en liaison mécanique dans une position de fonctionnement tant et aussi longtemps qu'un courant d'alimentation parvient à l'actionneur en question, tout en ne permettant au mécanisme extérieur de retourner à un état de non fonctionnement par défaut que lorsque le courant d'alimentation est interrompu. L'actionneur en question est constitué d'un boîtier et d'un coupleur de sortie animé d'un mouvement rotatif. Le coupleur de sortie est configuré pour raccordement mécanique avec le mécanisme extérieur et déplace le mécanisme extérieur en question entre une position de fonctionnement et une position de on fonctionnement par défaut. Une source motrice montée à l'intérieur du boîtier transmet le couple de sortie nécessaire pour entraîner le mécanisme extérieur entre la position de non fonctionnement par défaut et la position de fonctionnement. Le dispositif en question comporte également un mécanisme servant à transmettre et à modifier le couple entre la source motrice et le coupleur de sortie. Le mécanisme transmetteur de couple est interposé en liaison mécanique entre la source motrice et le coupleur de sortie. Un dispositif d'escamotage entraîné par le transmetteur de couple exerce une force destinée à escamoter le mécanisme extérieur vers une position de non-fonctionnement par défaut par l'intermédiaire du transmetteur de couple lorsque l'alimentation de l'actionneur est interrompue. Le dispositif de freinage piézo-électrique est une importante caractéristique de la présente invention; celui-ci exerce une force de freinage directement sur la source motrice afin de maintenir le coupleur de sortie en position de fonctionnement en dépit de la force de rétraction exercée par le dispositif d'escamotage lorsque le dispositif de freinage est activé, et il cesse d'exercer la force freinage lorsque le dispositif de freinage est désactivé.

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