Adaptable vehicle having interchangeable tracks and wheels

Details Adaptable vehicle having interchangeable tracks and wheels Adaptable vehicle having interchangeable tracks and wheels

B - Operations, Transporting

62

D

B62D 55/04 (2006.01) B62D 11/24 (2006.01)

Patent

CA 2660095

The hybrid vehicle is mounted from a kit which includes a vehicle body that has a chassis, a first actuator assembly carried by the chassis and a motor carried by the chassis; a wheel kit including a second actuator assembly and a number of ground-engaging wheels; and a track kit that has track guide wheels, track driving wheels and a pair of ground-engaging tracks. The vehicle body can be interchangeably coupled to either one of the wheel kit thus defining a wheel mode hybrid vehicle and the track kit thus defining a track mode hybrid vehicle. In the wheel mode, the second actuator assembly is removably carried by the chassis, the ground-engaging wheels are operatively and removably coupled to the first and second actuator assemblies and the motor powers the first and second actuator assemblies. In the track mode, the track guide wheels are removably carried by the chassis, the track driving wheels are operatively and removably coupled to the first actuator assembly, the tracks are operatively installed on respective track guide and driving wheels and the motor powers the first actuator assembly.

Le véhicule hybride est monté à partir d'un ensemble comprenant une carrosserie de véhicule qui comporte un châssis, un premier ensemble d'actionneur porté par le châssis et un moteur porté par le châssis ; un ensemble de roues comprenant un second ensemble d'actionneur et un certain nombre de roues en prise avec le sol ; et un ensemble de chenilles qui comporte des roues de guidage de chenilles, des roues motrices de chenilles et une paire de chenilles en prise avec le sol. La carrosserie de véhicule peut être couplée de manière interchangeable à l'un ou l'autre des ensembles parmi l'ensemble de roues, définissant ainsi un véhicule hybride en mode roues, et l'ensemble de chenilles, définissant ainsi un véhicule hybride en mode chenilles. Dans le mode roues, le second ensemble d'actionneur est porté de manière amovible par le châssis, les roues en prise avec le sol sont couplées de manière opérationnelle et amovible aux premier et second ensembles d'actionneur et le moteur entraîne les premier et second ensembles d'actionneur. Dans le mode chenilles, les roues de guidage de chenilles sont portées de manière amovible par le châssis, les roues motrices de chenilles sont couplées de manière opérationnelle et amovible au premier ensemble d'actionneur, les chenilles sont installées de manière opérationnelle sur les roues de guidage et motrices de chenilles respectives et le moteur entraîne le premier ensemble d'actionneur.

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