Adaptive communication protocol for wireless networks

Details Adaptive communication protocol for wireless networks Adaptive communication protocol for wireless networks

H - Electricity

04

L

H04L 12/56 (2006.01) H04W 76/02 (2009.01) H04W 80/00 (2009.01) H04W 84/18 (2009.01) H04L 12/28 (2006.01)

Patent

CA 2361707

A communication protocol that provides link-level and media access control (MAC) level functions for wireless (e.g., ad-hoc) networks and is robust to mobility or other dynamics, and for scaling to dense networks. In a mobile or otherwise dynamic network, any control-packet collisions will be only temporary and fair. In a dense network, the network performance degrades gracefully, ensuring that only a certain percentage of the common channel is consumed with control packets. The integrated protocol allows packets (e.g., data scheduling control packets) to be scheduled in a collision-free and predictable manner (known to all neighbors), multicast packets can be reliably scheduled, as well as streams of delay- or delay-jitter-sensitive traffic. Further, using an optional network code, the scheduling of control packets can appear to observers to be randomized. Image

Cette invention concerne un protocole de communication fournissant des fonctions niveau de liaison et niveau de commande d'accès au support (MAC). Il est destiné aux réseaux sans fil (ad hoc par exemple) et résiste à la mobilité ou à un autre paramètre dynamique. Il permet le changement d'échelle qu'imposent les réseaux denses. Dans un réseau mobile ou différemment dynamique, toute collision commande-paquet ne sera que temporaire et équitable. Dans un réseau dense, le comportement du réseau se dégrade progressivement, ce qui assure que seul un certain pourcentage des voies communes est utilisé par les paquets de commande. Le protocole intégré permet aux paquets (des paquets de commande de gestion des données par exemple) d'être gérés sans collision et de façon prévisible (connus de tous les noeuds voisins). Les paquets en multi-diffusion ainsi que les trains à trafic asservi au retard ou à la gigue de retard peuvent être gérés de manière fiable. De plus, en utilisant un code de réseau optionnel, la gestion des paquets de commande peut apparaître aux observateurs comme devant être randomisée.

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