E - Fixed Constructions – 01 – H
Patent
E - Fixed Constructions
01
H
E01H 5/06 (2006.01) E02F 3/815 (2006.01)
Patent
CA 2358354
A plow assembly for vehicles, such as pickup trucks and tractors, or bulldozers or graders, for moving snow or other plowable materials has at least one extendable, forwardly pivotable plow wing which is pivotable at a hinge at one end of a main plow for movement between an aligned position and a forwardly angled position in which the plow wing front surface extends at an angle to the plow front surface. The plow wing includes an inner and outer portion, whereby the outer portion is slidably mounted to the inner portion for sliding movement along the inner portion between a retracted and an extended position. One or more actuators, such as fluid power cylinders or the like, are connected to the plow wing to move the wing between the retracted, -extended, aligned and forwardly angled positions. In one preferred embodiment, an extendable plow wing is pivotally mounted on each end of the main plow with a pair of fluid cylinders connected to each of the respective plow wings. The fluid cylinders in each respective pair are operable independently of one another to move the plow wings independently between their respective retracted, extended, aligned and forwardly angled positions. When both plow wings are pivoted to their forwardly angled positions, the plow assembly has a general U--shape which facilitates pushing snow or other material without the material slipping off the plow blade ends. The wings are extendable and retractable when the plow is in the U-shape in order to adjust the carrying capacity of the plow.
Un ensemble charrue pour véhicules tels que des camionnettes et des tracteurs, ou des bouteurs ou des niveleuses, pour déplacer la neige ou d'autres matériaux labourables possède au moins une aile extensible, pivotant vers l'avant, qui peut pivoter au niveau d'une charnière à une extrémité d'une charrue principale pour un mouvement entre une position alignée et une position inclinée vers l'avant dans laquelle la surface avant de l'aile s'étend à un angle par rapport à la surface avant de la charrue. L'aile comprend une partie interne et une partie externe, laquelle est montée de manière coulissante à la partie interne pour un mouvement de coulissement le long de la partie interne entre une position rétractée et une position déployée. Un ou plusieurs actionneurs, tels que des cylindres hydrauliques ou analogues, sont reliés à l'aile afin de déplacer l'aile entre les positions rétractée, déployée, alignée et inclinée vers l'avant. Dans un mode de réalisation préféré, une aile extensible est montée de manière pivotante sur chaque extrémité de la charrue principale avec une paire de cylindres de fluide reliés à chacune des ailes respectives. Les cylindres de fluide dans chaque paire respective sont opérables indépendamment l'un de l'autre pour déplacer les ailes indépendamment entre leurs positions respectives (rétractée, déployée, alignée et inclinée vers l'avant). Lorsque les deux ailes sont basculées vers leurs positions inclinées vers l'avant, l'ensemble charrue présente une forme générale en U qui facilite la poussée de la neige ou tout autre matériau sans que les matériaux glissent des extrémités de la lame de charrue. Les ailes sont extensibles et rétractables lorsque la charrue est en U afin d'ajuster la capacité porteuse de la charrue.
Niemela Cal G.
Niemela Curt E.
Quenzi Philip J.
Blizzard Corporation
Borden Ladner Gervais Llp
Douglas Dynamics L.l.c.
LandOfFree
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