F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
D
F16D 65/56 (2006.01)
Patent
CA 2732428
An adjusting device for adjusting for wear of brake linings and of a brake disk of a pneumatically actuated disk brake, having a rotary-lever-actuated brake application device which can preferably be inserted into an adjusting spindle of the disk brake and attached to a brake caliper of the disk brake by means of a mounting disk, wherein an axial bearing is formed axially on one side of a drive ring and a ball ramp coupling with a freewheel function is formed axially on the opposite side of the drive ring; the ball ramp coupling has balls, has the drive ring arranged at the drive-input side axially between the axial bearing and the balls thereof, and has a drive-output-side coupling ring, a cone coupling is arranged between the drive-output-side coupling ring and a spring sleeve for a cylindrical spring, is characterized in that a torque-dependent coupling with positive restraint is arranged axially between the cone coupling and the spring sleeve, and a corresponding disk brake.
L'invention concerne un dispositif de rattrapage de jeu (1) pour rattraper le jeu dû à l'usure des garnitures de frein (23) et du disque de frein (21) d'un frein à disque (20) actionné pneumatiquement, avec un dispositif de serrage actionné par un levier pivotant qui peut, de préférence être monté sur une broche de réglage (25) du frein à disque (20) et peut s'appliquer sur l'étrier de frein (22) du frein à disque (20) à l'aide d'une rondelle d'appui (3). D'un côté d'une bague d'entraînement (6) se trouve placé axialement un palier axial (5) et de l'autre côté de la bague d'entraînement (6) se trouve placé axialement un accouplement à billes (7) avec fonction de roue libre. L'accouplement à billes (7) comprend des billes (42), la bague d'entraînement (6) placée côté sortie axialement entre le palier axial (5) et ses billes (42) et une rondelle d'accouplement côté sortie (8). Un accouplement conique (9) est disposé entre la rondelle d'accouplement côté sortie (8) et une douille de ressort (11) destinée à un ressort hélicoïdal (10). L'invention est caractérisée en ce qu'un accouplement (16) avec verrouillage par complémentarité de forme est monté axialement entre l'accouplement conique (9) et la douille de ressort (11). L'invention concerne en outre un frein à disque correspondant.
Fetherstonhaugh & Co.
Knorr-Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2058619