Aerodynamic noise reducing method (variants) and low-noise...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 15 – D

Patent

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Details

F15D 1/00 (2006.01) B64C 3/44 (2006.01) B64C 23/00 (2006.01)

Patent

CA 2617350

The invention relates to aerohydrodynamics. The inventive method for reducing the aerodynamic noise generated by the separation a medium stream flowing around a structural element surface during the relative motion thereof consists in forming a low-curvature area consisting of at least one continuous section on at least one part of the structural element surface operating beyond the medium stream separation line and in orienting said structural element with respect to the medium stream in such a way that a normal line direction to the structural element surface is close or coincides with the vector velocity direction of the medium stream on the entire or the major part of said area surface. According to the second variant of the method said low- curvature is not formed at the production stage but is determined on the structural element surface of an existing structure using the features of the shape thereof. A low-noise structural element produced by the inventive method is also disclosed. Said device also can be developed in such a way that it makes it possible to optimise the use thereof in particular application cases. The aim of said invention is to reduce the aerodynamic noise without deteriorating other aerodynamic characteristics of a structure.

La présente invention relève du domaine de l'aéro-hydrodynamique, et se rapporte à un procédé destiné à réduire le bruit aéro-hydrodynamique causé par la séparation du flux d'un milieu circulant autour de la surface d'un élément structurel lors du déplacement réciproque des deux parties du flux. Le procédé selon l'invention consiste à former une zone d'incurvation réduite constituée d'au moins une section continue, sur au moins une partie de la surface d'un élément structurel destinée à fonctionner au-delà de la ligne de séparation du flux du milieu, et à orienter l'élément structurel par rapport au flux du milieu, de façon que la direction de la normale à la surface de l'élément structurel coïncide ou presque avec la direction du vecteur de vitesse du flux du milieu, sur la totalité ou la majeure partie de la surface de ladite zone. Dans une seconde variante, le procédé selon l'invention consiste à ne pas former ladite zone d'incurvation réduite lors de la production de l'article, mais à la définir sur la surface de l'élément de structure existante en faisant appel aux particularités de sa géométrie. L'invention concerne également un élément structurel à faible bruit, obtenu à l'aide du procédé selon l'invention. La présente invention a pour but de réduire le niveau de bruit aérodynamique sans nuire à d'autres propriétés aérodynamiques d'une structure.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-2008822

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