Aeroengine

Details Aeroengine Aeroengine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

01

D

F01D 1/24 (2006.01) B64C 11/00 (2006.01)

Patent

CA 2676850

A method of operating a counter-rotating propeller engine having front and rear propellers. The engine is operated during at least a take-off, a climb, a cruise and an approach phase; during the cruise phase the engine operates with a generally constant propeller tip speed. The method comprises the step of operating the engine such that the tip speed of at least one of the propellers, during at least one of take-off, climb or approach, at a greater tip speed than cruise tip speed to reduce overall noise generated by the propellers.

L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un moteur à hélices contrarotatives, lequel moteur comprend, de préférence, une hélice avant à 12 pales et une hélice arrière à 9 pales. De façon classique, le moteur est actionné pendant au moins une phase de décollage, une phase de croisière et une phase d'approche; pendant la phase de croisière, le moteur fonctionne avec une vitesse en bout de pale d'hélice généralement constante. Le procédé est caractérisé par le fait qu'il comprend l'étape de fonctionnement du moteur de telle sorte que la vitesse en bout de pale de l'une ou l'autre ou des deux hélices, pendant au moins l'un parmi le décollage, la prise d'altitude ou l'approche, est au moins 10% plus élevée que la vitesse en bout de pale de croisière. Avec un espacement d'hélices avant à arrière spécifique, l'augmentation de la vitesse en bout de pale réduit le bruit global généré par les hélices.

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