B - Operations – Transporting – 60 – H
Patent
B - Operations, Transporting
60
H
B60H 1/00 (2006.01) B60H 1/24 (2006.01)
Patent
CA 2334492
An air conditioner for vehicle capable of circulating conditioned air through an entire cabin without being stagnated on a rear seat side even during an inside air circulating operation, comprising: an air conditioning unit (1) having an inside and outside air box (10) in which an inside air inlet port (11b) and an outside air inlet port (11a) are opened and which has an inside and outside air switching damper (12), a blower part (20), a cooler part (30), a heater core (42) and an air mix damper (43) installed in a heater part (40), and an outlet port with damper in a case (41); circulating inside air suction ports (15a, 15b) which are connected to each other through the inside air inlet port (11b) and a duct (14) and open to a plurality of different positions inside the cabin; a refrigerant system having a compressor, a condenser, and an expansion valve; a heating source system which leads engine coolant into a heater core (42); and a control part which controllably operates the air conditioning unit, refrigerant system, and heating source system.
Ce climatiseur destiné à un véhicule peut faire circuler de l'air conditionné à travers tout l'habitacle, sans que cet air ne stagne sur un côté d'un siège arrière, même pendant un fonctionnement de circulation d'air intérieur, et il comprend : une unité de climatisation (1) possédant un boîtier à air intérieur et extérieur (10), dans lequel un orifice d'admission d'air intérieur (11b) et un orifice d'admission d'air extérieur (11a) sont ouverts, et qui possède un volet de commutation (12) de l'air intérieur et extérieur, une soufflerie (20), une partie de réfrigération (30), un noyau chauffant (42) et un volet de mélange d'air (43) installés dans la partie chauffage (40), un orifice de sortie muni d'un volet placé dans un carter (41), des orifices d'aspiration (15a, 15b) d'air intérieur circulant, reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire de l'orifice d'admission d'air intérieur (11b) et un conduit (14), et ouverts sur plusieurs positions différentes, à l'intérieur de la cabine, un système de réfrigération comprenant un compresseur, un condensateur, et une soupape d'expansion, un système source de chauffage conduisant le réfrigérant du moteur dans le noyau chauffant (42), ainsi qu'un module de commande, lequel fait fonctionner de manière régulée l'unité de climatisation, le système de réfrigération et le système source de chauffage.
Ito Jun
Nishijima Hideya
Goudreau Gage Dubuc
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1472912