F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 24 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
24
F
F24F 5/00 (2006.01) B60H 1/00 (2006.01) B60H 1/32 (2006.01)
Patent
CA 2215458
The present invention provides for an air conditioning unit for mounting within or on the roof of a vehicle which has a passenger compartment and air delivery ducts, the unit being adapted for conditioning of air with the passenger compartment of the bus. The unit comprises a casing having a longitudinal axis extending between ends and adapted to be attached to the roof of the vehicle with the longitudinal axis oriented front to back of the vehicle. A condenser section is located centrally of the casing and adjacent the top thereof, the condenser section including air delivery means and at least one condenser coil located adjacent the air delivery means. At least one evaporator section is located between the condenser section and a side of the casing and adjacent the bottom of the casing, the evaporator section including an evaporator section air delivery means and an evaporator coil, the air delivery means having an air inlet for dlawing in air from the passenger compartment and an outlet for discharging the air through the evaporator coil and then returning the conditioned air to the passenger compartment.
La présente invention a pour objet un appareil de conditionnement d'air destiné au montage à l'intérieur du plafond ou sur le toit d'un véhicule dans lequel un compartiment passagers est desservi par des conduits d'aération, l'appareil en question étant conçu et dédié aux fins de conditionnement d'air à l'intérieur du compartiment passagers d'un autocar. L'appareil en question est constitué d'une enveloppe de forme allongée fixée au toit du véhicule et orientée de l'avant à l'arrière de celui-ci, selon l'axe longitudinal du véhicule. L'appareil renferme un condenseur qui est situé dans la région du centre de l'enveloppe et à proximité de la partie supérieure de celle-ci; le condenseur en question comporte des conduits d'aération et au moins un serpentin de condensation situé au voisinage immédiat des conduits d'aération. L'appareil renferme au moins un évaporateur qui est situé entre le condenseur et une paroi de l'enveloppe, à proximité du fond de l'enveloppe; l'évaporateur comporte un conduit d'aération et un serpentin d'évaporation, le conduit d'aération en question comportant un orifice d'admission servant canaliser l'air aspiré du compartiment passagers ainsi qu'un orifice de sortie servant à évacuer l'air qui, au sortir du serpentin de l'évaporateur, est réacheminé vers le compartiment passagers.
Dennison Associates
Mobile Climate Controls Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1748139