Air conditioning system with hybrid mode bleed air operation

Details Air conditioning system with hybrid mode bleed air operation Air conditioning system with hybrid mode bleed air operation

B - Operations, Transporting

64

D

B64D 13/06 (2006.01)

Patent

CA 2706427

The invention relates to an energy supply system for operating at least one air conditioning system (26) of an aircraft, with at least one air line network and at least one electric line network, wherein the air line network is connected to the air conditioning system and at least one bleed air connection (18, 20) for routing bleed air to the air conditioning system, the electric line network is connected to the air conditioning system and at least one electrical energy source (28) for routing electrical energy to the air conditioning system, and the air conditioning system has an electrically operable cooling device. The invention also relates to an air conditioning system and a method for air-conditioning an aircraft. By means of the energy supply system according to the invention the energy withdrawn from the power units is better adapted to the energy necessary for operating the air conditioning system and other systems - such as, for example, wing de-icing - and therefore reduces the excess fuel consumption of the aircraft.

L'invention concerne un système de fourniture d'énergie destiné à actionner au moins un système (26) de conditionnement d'air d'un aéronef, qui présente au moins un réseau de conduits d'air et au moins un réseau de conducteurs électriques, le réseau de conduits d'air étant relié au système de conditionnement d'air et à au moins une connexion (18, 20) de soutirage d'air qui envoie l'air soutiré dans le système de conditionnement d'air, le réseau de conducteurs électriques étant relié au système de conditionnement d'air et à au moins une source (28) d'énergie électrique qui envoie de l'énergie électrique au système de conditionnement d'air, le système de conditionnement d'air présentant un dispositif de refroidissement actionné à l'électricité. L'invention concerne également un système de conditionnement d'air et un procédé de conditionnement d'air d'un aéronef. Au moyen du système de fourniture d'énergie selon l'invention, on peut mieux adapter l'énergie prélevée sur les unités d'alimentation en énergie à l'énergie nécessaire pour actionner le système de conditionnement d'air et d'autres systèmes, par exemple le dégivrage des ailes, et on réduit ainsi la consommation excessive en carburant de l'aéronef.

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