Air-conditioning system with icing protection for an aircraft

Details Air-conditioning system with icing protection for an aircraft Air-conditioning system with icing protection for an aircraft

B - Operations, Transporting

64

D

B64D 13/08 (2006.01)

Patent

CA 2655324

Aircraft air-conditioning system (1) for an aircraft having a plurality of zones (2, 4), comprising a first line (6) for feeding cold air at an actual temperature T1act., a second line (14) which branches off a portion of the air from the first line (6) at a branching point (10) and feeds the air to a plurality of zones (2, 4) of an aircraft, wherein warm air is fed through a first trim valve (12) into the second line (14) so that the air in the second line (14) is heated to the actual temperature T2act., and a first zone feed line (24) feeding the air downstream of the first trim valve (12) to a first zone (2), wherein a second trim valve (26) is arranged in the first zone feed line (24), through which valve warm air is fed into the first zone feed line (24) so that the air in the first zone feed line (24) is heated to the actual temperature Tzf1act., and the first line (6) downstream and/or upstream of the branching point (1) feeds cold air at least to one further zone. A second feed line (18) feeds air downstream of the first adjustment (12) to a second zone (4). A heating device (20) can be arranged in the second feed line (18).

Système de conditionnement d'air (1) pour un aéronef comportant une pluralité de zones (2, 4). Ledit système comprend un premier conduit (6) destiné à amener de l'air froid à une température effective T1act.; un deuxième conduit (14) qui prélève une partie de l'air du premier conduit (6) au niveau d'un point d'embranchement (10) pour l'amener à la pluralité de zones (2, 4) de l'aéronef, de l'air chaud étant amené dans le deuxième conduit (14) via une première vanne de régulation (12) de manière à porter l'air présent dans le deuxième conduit (14) à une température effective T2act.; et un conduit d'alimentation (24) de première zone destiné à amener l'air en aval de la première vanne de régulation (12) à une première zone (2). Une deuxième vanne de régulation (26) montée dans le conduit d'alimentation (24) de première zone permet d'y introduire de l'air chaud de manière à porter l'air présentant dans celui-ci à une température effective Tzf1act.. Le premier conduit (6) en aval et/ou en amont du point d'embranchement (1) amène de l'air froid à au moins une autre zone. Un deuxième conduit d'alimentation (18) amène de l'air à une deuxième zone (4) en aval de la première vanne de régulation (12). Un dispositif de chauffage (20) peut être monté dans le deuxième conduit d'alimentation (18).

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