Air disk brake caliper pre-stressing method and pre-stressed...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D

Patent

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Details

F16D 65/095 (2006.01) F16D 55/225 (2006.01)

Patent

CA 2753816

A cast iron brake caliper with improved fatigue life, and a process and process equipment for pre-stressing a cast iron brake caliper to provide improved fatigue life, is provided. In the process, a load is applied to a cast iron caliper, where the load is high enough to locally yield and plastically deform the cast iron material, but not high enough to cause material failure, such as cracking. Upon load removal, residual compressive stresses in the cast iron caliper lower the mid-point of the stress range the plastically-deformed region of the caliper sees during in-service use, and thereby lowers the peak stress seen in this region, increasing fatigue life. The process permits a cast iron brake caliper to be designed to use less material and thus fit within constrained wheel rim envelopes, without the need to resort to high cost materials or other alternative design strategies.

L'invention porte sur une mâchoire de frein en fonte avec une résistance à la fatigue améliorée et sur un procédé et un équipement destinés à précontraindre une mâchoire de frein en fonte afin d'apporter une résistance à la fatigue améliorée. Dans le procédé, on applique une charge à une mâchoire en fonte, laquelle charge est suffisamment élevée pour fléchir localement et déformer plastiquement le matériau en fonte, mais pas suffisamment élevée pour amener une fatigue de matériau, telle qu'une fissure. Lors du retrait de la charge, les contraintes de compression résiduelles dans la mâchoire en fonte sont inférieures au point milieu de la plage de contrainte de la région à déformation plastique de la mâchoire lors de l'utilisation, et abaissent ainsi le pic de contrainte vu dans cette région, augmentant la résistance à la fatigue. Le procédé permet de concevoir une mâchoire de frein en fonte avec utilisation de moins de matériau et ainsi adaptation dans des enveloppes de jante de roue contraintes, sans recourir à des matériaux de coût élevé ou à d'autres stratégies alternatives de conception.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-2004585

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