Air dryer reservoir module

Details Air dryer reservoir module Air dryer reservoir module

B - Operations, Transporting

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T

B60T 17/00 (2006.01) B01D 53/04 (2006.01) B01D 53/26 (2006.01) B60T 17/06 (2006.01) F15B 1/26 (2006.01) F15B 21/04 (2006.01)

Patent

CA 2314974

An air dryer and reservoir assembly for providing compressed air from an air compressor (20) on a heavy motor vehicle which includes an air dryer (14) connected to receive compressed air from the air compressor (20) and a secondary reservoir (12) for storing compressed air which passes through the air dryer (14), with the air dryer (14) and the secondary reservoir (12) being securely attached to a housing (16) to form an air dryer reservoir module (10). A primary reservoir (18) for storing compressed air from the air dryer (14) is located remote from the air dryer reservoir module (10). Components located within the housing (16) control air flow between the air dryer (14) and the primary and secondary reservoirs (18, 12) and also monitor the pneumatic brake system circuits fed by the primary and secondary reservoirs (18, 12). In the event of a failure of either of the pneumatic brake system circuits speed of the vehicle is limited.

L'invention concerne un ensemble réservoir et assécheur d'air, pour produire de l'air comprimé à partir d'un compresseur d'air (20) de véhicule à poids lourd, comprenant un assécheur d'air (14) raccordé, de sorte qu'il reçoive l'air comprimé du compresseur d'air (20) et un réservoir auxiliaire (12) qui emmagasine l'air comprimé passant dans l'assécheur d'air (14), ledit assécheur (14) et le réservoir auxiliaire (12) étant fixés solidement à une enceinte (16), de sorte qu'un module assécheur d'air/réservoir (10) soit formé. Un réservoir principal (18) qui emmagasine l'air comprimé provenant de l'assécheur d'air (14) est situé loin du module réservoir/assécheur d'air (10). Des composants situés dans l'enceinte (16) régulent le débit d'air entre l'assécheur d'air (14) et les réservoirs principal et auxiliaire (18, 12) et contrôlent également les circuits du système de freinage pneumatique, alimentés par les réservoirs principal et auxiliaire (18, 12). En cas de défaillance d'un des circuits de freinage pneumatique, la vitesse du véhicule est limitée.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-2085177