B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 17/00 (2006.01) B01D 53/04 (2006.01) B01D 53/26 (2006.01) B60T 17/06 (2006.01) F15B 21/04 (2006.01)
Patent
CA 2321556
An air dryer and reservoir assembly for providing compressed air from an air compressor (20) on a heavy motor vehicle which includes an air dryer (14) connected to receive compressed air from the air compressor (20) and a secondary reservoir (12), including an integral purge volume (34), for storing compressed air which passes through the air dryer (14), with the air dryer (14) and the secondary reservoir (12) being securely attached to a housing (16) to form an air dryer reservoir module (10). A primary reservoir (18) for storing compressed air from the air dryer (14) is located remote from the air dryer reservoir module (10). A pressure equalizing mechanism (57) is disposed between the primary reservoir (18) and the secondary reservoir (12) for keeping pressure in the two reservoirs (12, 18) equal. Components located within the housing (16) control air flow between the air dryer (14) and the primary and secondary reservoirs (18, 12) and also monitor the pneumatic brake system circuits fed by the primary and secondary reservoirs (18, 12).
La présente invention concerne un ensemble dessiccateur d'air et réservoir permettant de fournir de l'air comprimé à partir d'un compresseur d'air (20) sur un véhicule lourd comprenant un dessiccateur d'air (14) connecté de manière à recevoir de l'air comprimé du compresseur d'air (20) et un réservoir secondaire (12), comprenant un volume de purge intégré (34), permettant de stocker l'air comprimé qui traverse le dessiccateur d'air (14), le dessiccateur d'air (14) et le réservoir secondaire étant assujettis au boîtier (16) de manière à former un module (10) réservoir et dessiccateur d'air. Un réservoir primaire (18) stockant l'air comprimé provenant du dessiccateur d'air (14) est monté à distance du module (10) réservoir et dessiccateur d'air. Un mécanisme d'égalisation de pression (57) est disposé entre le réservoir primaire (18) et le réservoir secondaire (12, afin de maintenir la pression dans les deux réservoirs (12, 18) égale. Des composants placés dans le logement (16) régulent d'une part le flux d'air entre le dessiccateur d'air (14) et les réservoirs primaire et secondaire (18, 12), et contrôlent d'autre part les circuits du système de freinage pneumatique alimentés par les réservoirs primaire et secondaire (18, 12).
Goodell David J.
Hoffman Fred W.
Quinn Leonard A.
Alliedsignal Inc.
Bendix Commercial Vehicle Systems Llc
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1518776