F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 35/16 (2006.01) B60K 13/02 (2006.01) B60H 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2741657
An air intake plenum (100) disposed in an air induction channel (112) in a hood (116) defined by a bottom channel wall (120), a rear hood reinforcement wall (122), a cab wall (124), and an exterior skin (126), where the air induction channel extends between an air inlet (114) laying in a plane generally parallel with the direction of travel "T" of the vehicle to an air outlet (118), includes a plenum inlet (128). The plenum inlet (128) is generally co- planar with the air inlet (114) of the air induction channel (112). At least one side wall (136, 138) extends from the plenum inlet (128) to a plenum outlet (144) and is angled downwards towards the bottom channel wall (120). Air through the plenum inlet (128) impinges against the side wall (136, 138), exits the plenum outlet (144), and is directed to impinge against the bottom channel wall (120) of the air induction channel (112) where contaminants drop out of the air.
L'invention porte sur un plénum d'admission d'air (100) disposé dans un canal d'inspiration d'air (112) dans un capot (116) défini par une paroi de canal inférieure (120), une paroi de renfort de capot arrière (122), une paroi de cabine (124) et un revêtement extérieur (126), le canal d'aspiration d'air s'étendant entre une entrée d'air (114) se trouvant dans un plan globalement parallèle à la direction de déplacement « T » du véhicule, et une sortie d'air (118), le plénum d'admission d'air (100) comprenant une entrée de plénum (128). L'entrée de plénum (128) est globalement coplanaire avec l'entrée d'air (114) du canal d'aspiration d'air (112). Au moins une paroi latérale (136, 138) s'étend de l'entrée de plénum (128) à une sortie de plénum (144) et est inclinée vers le bas en direction de la paroi de canal inférieure (120). De l'air passant par lentrée de plénum (128) heurte la paroi latérale (136, 138), sort par la sortie de plénum (144) et est dirigé pour venir heurter la paroi de canal inférieure (120) du canal d'aspiration d'air (112) où des contaminants tombent de l'air.
Juan Tim
Yingling Kerry
Finlayson & Singlehurst
International Truck Intellectual Property Company Llc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1648855