Air intake structure for small watercraft

B - Operations – Transporting – 63 – H

Patent

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Details

B63H 11/08 (2006.01) B63B 35/73 (2006.01) B63H 21/14 (2006.01) F02M 35/10 (2006.01)

Patent

CA 2578729

An air intake structure for a small watercraft for ensuring the capacity of an inter-cooler and for connecting the inter-cooler to a supercharger by a simply shaped communicating portion. In an air intake structure for a small watercraft, an intake passage and an exhaust passage can be disposed on the left side and the right side, respectively, of a plurality of cylinders. A turbocharger is disposed rearwardly of the engine with the turbocharger is connected to an intake passage via an inter- cooler. In addition, the inter-cooler is disposed rearwardly of the engine, with the distribution passage being disposed forwardly of and on the left side of the inter-cooler so as to extend in the forward and rearward direction. The inter-cooler is connected to the rear end of the distribution passage with an intake pipe contiguous to cylinders being bent rearwardly along a side surface of the engine body.

Une structure d'entrée d'air pour un bateau de petite taille permettant de garantir la capacité d'un refroidisseur et de connecter l'inter-refroidisseur à un supercompresseur par une partie de communication de forme simple. Dans une structure d'entrée d'air pour un bateau de petite taille, un passage d'admission et un passage d'échappement peuvent être disposés sur le côté gauche et le côté droit, respectivement, d'une pluralité de cylindres. Un turbocompresseur est disposé à l'arrière du moteur, le turbocompresseur étant relié à un passage d'admission par l'intermédiaire d'un refroidisseur. En outre, l'inter-refroidisseur est disposé vers l'arrière du moteur, le passage de distribution étant disposé vers l'avant et sur le côté gauche de l'inter-refroidisseur de manière à s'étendre dans la direction vers l'avant et vers l'arrière. L'inter-refroidisseur est relié à l'extrémité arrière du passage de distribution, un tuyau d'admission contigu aux cylindres étant plié vers l'arrière le long d'une surface latérale du corps de moteur.

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