Air navigation aid device and method facilitating the input...

G - Physics – 01 – C

Patent

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Details

G01C 21/20 (2006.01) B64D 43/00 (2006.01) G08G 5/00 (2006.01)

Patent

CA 2243292

The invention relates to air navigation aid devices and methods used in flight management systems onboard of aerodynes. In order to facilitate the task of the pilot, the onboard computer (FMS) dialogues with the pilot through a multipurpose control display unit (MCDU). Said unit displays a list of tasks to be executed in the form of a succession of selectable and activatable main zones (40). Each zone corresponds to a task, executed through the unit, and when the task has been executed (validation key actuated by the pilot), the list of tasks is redisplayed with a specific mark in an auxiliary zone (50) corresponding to the executed task. The auxiliary zone is arranged next to the main zone wherein appears the task to be executed. The co-pilot, if any, receives the same mark. If it is the co-pilot who executes the procedure, the mark appears in another auxiliary zone (60) situated on the other side of the main zone. At any time of the procedure, the pilot and the co-pilot see both of them at a glance which tasks have been executed, who has executed each of the tasks, and which tasks remain to be executed.

L'invention concerne les procédés et dispositifs d'aide à la navigation aérienne, utilisés dans le cadre des systèmes de gestion de vol embarqués dans les aérodynes. Pour faciliter la tâche du pilote, le calculateur embarqué (FMS) dialogue avec le pilote par l'intermédiaire d'une console d'affichage et d'entrées de données (MCDU). Cette console affiche une liste de tâches à exécuter sous forme d'une succession de zones principales (40) sélectionnables et activables. Chaque zone correspond à une tâche, exécutée par l'intermédiaire de la console, et lorsque la tâche a été exécutée (touche de validation actionnée par le pilote), la liste des tâches est réaffichée avec une marque spécifique dans une zone auxiliaire (50) correspondant à la tâche exécutée. La zone auxiliaire est disposée à côté de la zone principale dans laquelle apparaît la tâche à effectuer. Le copilote, s'il existe, reçoit la même marque. Si c'est lui qui exécute la procédure, la marque apparaît dans une autre zone auxiliaire (60) située de l'autre côté de la zone principale. A un instant quelconque de la procédure, le pilote et le copilote voient tous deux d'un coup d'oeil quelles tâches ont été exécutées, qui a exécuté chacune, et quelles tâches restent à effectuer.

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