B - Operations – Transporting – 64 – F
Patent
B - Operations, Transporting
64
F
B64F 5/00 (2006.01) G01R 31/00 (2006.01)
Patent
CA 2706406
Disclosed is a flight management means verification apparatus (1) adapted to verify at least one flight management means (36,38), wherein the flight management means in use outputs a warning, disables an aircraft means and/or inhibits the activation thereof in response to a power fail condition. The flight management means verification apparatus comprises a first connection means (2,4) adapted to be disposed in a first power indicator line (74) to a first flight management means, wherein the first power indicator line provides a signal representative of a Condition of a first power supply (30), and further comprises a first switch means (14a) connected in use such that the signal of the power indicator line for the first flight management means (36) is switched. Actuating the switch means causes the signal on the power indicator line to change indicating a distortion or failure of the power supply of the aircraft and/or a part thereof. The response of the flight management means can be verified by the signal output by the flight management means, e.g. on a display, or in that the aircraft means is deactivated and/or cannot be activated.
L'invention concerne un appareil (1) de vérification des moyens de gestion de vol conçu pour vérifier au moins un des moyens (36, 38) de gestion de vol, ce moyen émettant en fonctionnement une alerte, désactivant des moyens d'aéronefs et/ou inhibant l'activation de ceux-ci en réponse à une condition de panne de courant. L'appareil de vérification des moyens de gestion de vol comprend des premiers moyens de connexion (2, 4) conçus pour être placés dans une première ligne (74) indicatrice de courant d'un premier moyen de gestion de vol, cette première ligne indicatrice de courant émet un signal représentatif de la condition d'une première alimentation (30), et comprend en outre un premier moyen de commutation (14a) relié, en fonctionnement, de sorte que le signal de la ligne indicatrice de courant pour le premier moyen de gestion de vol (36) soit commuté. L'actionnement des moyens de commutation entraîne une modification du signal sur la ligne indicatrice de courant indiquant une distorsion ou une panne d'alimentation de l'aéronef et/ou d'une partie de celui-ci. La réaction du moyen de gestion de vol peut être vérifiée par le signal émis par le moyen de gestion de vol, par exemple, sur un écran d'affichage, ou par le fait que les éléments de l'aéronef sont désactivés et/ou ne peuvent être activés.
Airbus Operations Gmbh
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1718651