Aircraft taxi planning system and method

G - Physics – 01 – C

Patent

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G01C 23/00 (2006.01) G08G 5/00 (2006.01)

Patent

CA 2468675

A taxi planning system (10) for aircraft provides an intuitive user interface for entering and selecting taxi plans quickly and easily. The system includes predefined reduced selection menus that prompt the pilot with feasible taxi choices. Predefined standard routes allow the pilot to select a taxi route with a minimum of keystrokes and in a minimum of time. A display screen (12A) communicates the selection menus and standard routes to the pilot who makes a selection with as little as one keystroke. A database (13) comprising a linked list structure facilitates a flexible system that is able to represent a wide variety of airport runways, taxiways, gates, ramps, and other airport structures. The selected taxi route is communicated to other aircraft systems such as head-down displays, head-up displays, flight management computers, communication systems, and the like.

La présente invention concerne un système de planification de circulation destiné à un aéronef qui fournit une interface utilisateur intuitive permettant d'entrer et de sélectionner rapidement et facilement des plans de roulage. Ce système comprend des menus de sélection réduits prédéfinis qui affichent au pilote des choix de roulage praticables. Des itinéraires normalisés prédéfinis permettent au pilote de sélectionner un itinéraire de roulage avec une saisie par un minimum de touches et en un minimum de temps. Un écran afficheur communique les menus de sélection et les itinéraires normalisées au pilote qui effectue une sélection avec une seule frappe de touche. Une base de données comprenant une structure de liste liée facilite la souplesse du système qui est capable de représenter une grande variété de pistes, de voies de roulage, de portes, de rampes d'aéroport et d'autres structures d'aéroport. L'itinéraire de circulation est communiquée à d'autres systèmes d'aéronef tel que des visualisations tête basse, des visualisations tête haute, des ordinateurs de gestion de vol, des systèmes de communication et d'autres systèmes similaires.

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