B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 43/00 (2006.01) G08B 25/01 (2006.01)
Patent
CA 2203447
Aircraft leading edge overheat systems have temperature-responsive switches connected along the wing and a monitor to detect when any of the switches closes because of overheating. In the present invention, two constant-current sources are connected to opposite ends of a first loop having several series-connected resistors. One terminal of each switch is connected to a junction between different ones of the resistors, the other terminal being connected to a second loop at ground potential. The monitor measures the voltage across opposite ends of the first loop. When overheating is detected, a switch closes and causes a change in the monitored voltage. The monitor provides an alarm to indicate the overheating and identifies the closed switch from the voltage produced. A store records which switch was closed.
Systèmes de contrôle de surchauffe pour bord d'attaque des ailes d'un avion comportant des interrupteurs thermiques posés le long des ailes et un appareil de contrôle pour détecter toute fermeture d'interrupteur en raison de surchauffe. Dans la présente invention, deux sources à courant constant sont raccordées aux extrémités opposées d'une première boucle dotée de résistances montées en série. Une borne de chaque interrupteur est raccordée à une jonction entre des résistances, l'autre borne étant raccordée à une deuxième boucle à potentiel de la masse. L'appareil de contrôle mesure la tension entre les extrémités opposées de la première boucle. Quand une surchauffe est détectée, un interrupteur se ferme et fait changer la tension contrôlée. L'appareil de contrôle déclenche une alarme pour signaler la surchauffe et identifie l'interrupteur fermé à partir de la tension produite. Une mémoire enregistre quel interrupteur a été fermé.
Fetherstonhaugh & Co.
Smiths Industries Public Limited Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1850753