B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/00 (2006.01) B64D 43/00 (2006.01) G08B 21/00 (2006.01)
Patent
CA 2719294
The aircraft tire pressure loop link is formed of first and second single metal loops connected by parallel spaced apart metal shafts, and provides for coupling a magnetic field between a wheel hub coil and a tire pressure sensor coil to provide electromagnetic communication between a control unit connect to the wheel hub coil and a tire pressure sensor connected to the tire pressure sensor coil. The current induced in the first single metal loop travels the distance from the edge of the wheel axle coil to the periphery of the of the wheel rim to the second single metal loop, which generates the flux in the tire pressure sensor receiver coil necessary to power the tire pressure sensor.
La présente invention concerne une liaison en boucle de pression de pneu d'avion, formée d'une première et d'une seconde boucle métallique raccordées par des axes métalliques espacés et parallèles. Elle procure un couplage de champ magnétique entre un enroulement de moyeu de roue et un enroulement de capteur de pression de pneu, pour fournir une communication électromagnétique entre une unité de contrôle connectée à l'enroulement de moyeu de roue et un capteur de pression de pneu connecté à l'enroulement de capteur de pression de pneu. Le courant induit dans la première boucle métallique simple parcourt la distance du bord de l'enroulement de moyeu de roue jusqu'à la périphérie de la jante de roue vers la seconde boucle métallique simple, qui génère le flux dans l'enroulement récepteur de capteur de pression de pneu nécessaire pour faire fonctionner le capteur de pression de pneu.
Finefrock Mark
Lamping Jeff
Eldec Corporation
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1383122