B - Operations – Transporting – 64 – B
Patent
B - Operations, Transporting
64
B
B64B 1/40 (2006.01) B64B 1/02 (2006.01) B64B 1/32 (2006.01) B64C 21/02 (2006.01)
Patent
CA 2391252
An airship has a generally spherical shape and has an internal envelope for containing a lifting gas such as Helium or Hydrogen. The airship has a propulsion and control system that permits it to be flown to a desired loitering location, and to be maintained in that location for a period of time. In one embodiment the airship may achieve neutral buoyancy when the internal envelope is as little as 7 % full of lifting gas, and may have a service ceiling of about 60,000 ft. The airship has an equipment module that can include either communications equipment, or monitoring equipment, or both. The airship can be remotely controlled from a ground station. The airship has a solar cell array and electric motors of the propulsion and control system are driven by power obtained from the array. The airship also has an auxiliary power unit that can be used to drive the electric motors. The airship can have a pusher propeller that assists in driving the airship and also moves the point of flow separation of the spherical airship further aft. In one embodiment the airship can be refuelled at altitude to permit extended loitering.
Aéronef, de forme globalement sphérique, comprenant une enveloppe interne destinée à contenir un gaz de sustentation, comme de l'hélium ou de l'hydrogène. L'aéronef est doté d'un système de propulsion et de commande qui permet de le faire voler jusqu'à un emplacement voulu et de le maintenir dans cet emplacement un certain temps. Selon un mode de réalisation, l'aéronef peut atteindre un niveau de flottabilité nulle lorsque le taux de remplissage de l'enveloppe interne en gaz de sustentation n'excède pas 7 %; de plus, il peut atteindre un plafond pratique de près de 60 000 pieds. L'aéronef comprend un module à équipement qui comporte de l'équipement de communication, de l'équipement de contrôle ou les deux. Il peut être commandé à distance depuis une station au sol. Il comporte une batterie solaire et les moteurs électriques du système de propulsion et de contrôle sont entraînés par la puissance fournie par cette batterie. L'aéronef comprend aussi un groupe de auxiliaire de bord qui peut servir à entraîner les moteurs électriques. L'aéronef peut comprendre une hélice propulsive qui contribue à diriger l'aéronef et permet de déplacer le point de décollement de l'écoulement de l'aéronef sphérique davantage vers l'arrière. Dans un autre mode de réalisation, l'aéronef peut être ravitaillé en carburant alors qu'il est en altitude, ce qui permet de prolonger le temps de vol stationnaire.
21st Century Airships Inc.
Blake Cassels & Graydon Llp
Stig Hakan Colting
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1524920