Al-plated steel sheet for exhaust gas passageway members of...

C - Chemistry – Metallurgy – 23 – C

Patent

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Details

C23C 2/12 (2006.01) C22C 21/02 (2006.01) C22C 38/00 (2006.01) C22C 38/38 (2006.01) C22C 38/58 (2006.01) C23C 2/20 (2006.01)

Patent

CA 2693836

Provided is an Al-plated steel sheet for motorcycle exhaust gas passageway members excellent in red scale resistance, which is produced by dipping a substrate steel sheet comprising, in terms of % by mass, at most 0.02% of C, at most 1% of Si, at most 1% of Mn, from 5 to 25% of Cr, at most 0.3% of Ti, at most 0.02% of N, and optionally at least one of at most 0.6% of Ni, at most 0.1% of Nb, at most 0.2% of Al, at most 3% of Mo, at most 3% of Cu, at most 3% of W, at most 0.5% of V, at most 0.5% of Co and at most 0.01% of B, with a balance of Fe and inevitable impurities, in a hot-dip Al-base plating bath to thereby form a hot-dip plating layer having a mean thickness of from 3 to 20 µm on the surface thereof.

L'invention concerne une tôle d'acier aluminée pour des éléments de passage de gaz d'échappement de cyclomoteurs, laquelle est produite en immergeant une tôle d'acier substrat qui contient, en masse : une quantité inférieure ou égale à 0,02 % de C ; une quantité inférieure ou égale à 1 % de Si ; une quantité inférieure ou égale à 1 % de Mn ; 5 à 25 % de Cr ; une quantité inférieure ou égale à 0,3 % de Ti ; une quantité inférieure ou égale à 0,02 % de N et, si nécessaire, un ou plusieurs éléments parmi : une quantité inférieure ou égale à 0,6 % de Ni ; une quantité inférieure ou égale à 0,1 % de Nb ; une quantité inférieure ou égale à 0,2 % d'Al ; une quantité inférieure ou égale à 3 % de Mo ; une quantité inférieure ou égale à 3 % de Cu ; une quantité inférieure ou égale à 3 % de W ; une quantité inférieure ou égale à 0,5 % de V ; une quantité inférieure ou égale à 0,5 % de Co ; et une quantité inférieure ou égale à 0,01 % de B, le reste étant constitué de Fe et d'impuretés inévitables, dans un bain de métallisation à base d'Al fondu pour former une couche de métallisation par immersion à chaud ayant une épaisseur moyenne de 3 à 20 µm sur la surface de la tôle et laquelle est excellente en termes de résistance à la formation de rouille.

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