G - Physics – 08 – G
Patent
G - Physics
08
G
G08G 5/04 (2006.01) G01C 23/00 (2006.01) G08G 5/00 (2006.01)
Patent
CA 2426724
A system and method for filtering various targets (such as ground vehicles, stationary objects, and aircrafts) from displays on a display screen within the cockpit of an "Own Ship" aircraft. The system and method withhold from display any non-exempt targets that have an altitude that is either: (1) greater than an upper-threshold altitude; or (2) less than a lower-threshold altitude. The upper-threshold altitude and the lower-threshold altitude may be set to user-specified, customized values as desired to accomodate current flying conditions. In addition, the system and method may also be configured to operate in a plurality of operating modes, each of which features a different upper threshold altitude/lower threshold altitude combination. The system and method are preferably configured to reset certain threshold altitudes to pre-defined default altitudes in response to the aircraft landing.
La présente invention concerne un système et un procédé qui permettent de filtrer diverses cibles (telles que des véhicules de piste, des objets fixes et des aéronefs) présentées sur un écran d'affichage à l'intérieur du poste de pilotage d'un aéronef du type 'appareil observateur''. Le système et le procédé éliminent de l'affichage toutes les cibles non exemptées qui ont une altitude qui est soit: (1) supérieure à une altitude supérieure au seuil-limite; ou (2) inférieure à une altitude inférieure au seuil-limite. L'altitude supérieure au seuil-limite et l'altitude inférieure au seuil-limite peuvent être déterminées pour des valeurs spécifiquement adaptées, spécifiées par l'utilisateur qui sont prévues pour s'adapter aux conditions de vol du moment. En outre, le système et le procédé peuvent également être configurés pour fonctionner suivant plusieurs modes de fonctionnement, qui correspondent chacun à une combinaison différente d'altitude supérieure au seuil-limite et d'altitude inférieure au seuil-limite. Le système et le procédé sont de préférence configurés pour recaler certaines altitudes de seuil par rapport à des altitudes par défaut prédéfinies en réponse à l'atterrissage de l'aéronef.
Bowers Craig
Grove Robert
Hilb Bob
Horvath Steve
Finlayson & Singlehurst
United Parcel Service Of America Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1471810