F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
B
F01B 17/02 (2006.01) F01K 25/08 (2006.01) F02G 1/04 (2006.01)
Patent
CA 2657359
Ambient temperature thermal energy cryogenic engine with constant pressure with continuous "cold" combustion at constant pressure and with an active chamber operating with a cryogenic fluid (A2) stored in its liquid phase, and used as a work gas in its gaseous phase and operating in a closed cycle with return to its liquid phase. The initially liquid cryogenic fluid is vaporized in the gaseous phase at very low temperatures and supplies the inlet (A4) of a gas compression device (B), which then discharges this compressed work gas, still at low temperature, and through a heat exchanger with the ambient temperature (C), into a work tank or external expansion chamber (19) fitted or not fitted with a heating device, where its temperature and its volume will considerably increase in order to then be preferably let into a relief device (D) providing work and for example comprising an active chamber according to international patent application WO 2005/049968. Application to land vehicles, motor vehicles, buses, motorcycles, boats, aircraft, standby generators, cogeneration sets, stationary engines.
L'invention concerne un moteur cryogénique à énergie thermique à température ambiante avec pression constante ayant une combustion ~ froide ~ continue à pression constante et ayant une chambre active fonctionnant avec un fluide cryogénique (A2) stocké dans sa phase liquide, et utilisé en tant que gaz de travail dans sa phase gazeuse et fonctionnant dans un cycle fermé avec retour à sa phase liquide. Le fluide cryogénique initialement liquide est vaporisé dans la phase gazeuse à de très faibles températures et alimente l'entrée (A4) d'un dispositif de compression de gaz (B), qui décharge ensuite ce gaz de travail comprimé, toujours à faible température, et à travers un échangeur de chaleur à la température ambiante (C), dans un réservoir de travail ou une chambre de détente externe (19) adaptée ou non adaptée à un dispositif de chauffage, où sa température et son volume augmenteront considérablement afin d'être ensuite, de préférence, laissé dans un dispositif de décompression (D) fournissant un travail et, par exemple, comprenant une chambre active selon la demande de brevet internationale WO 2005/049968. L'invention peut être appliquée aux véhicules terrestres, véhicules à moteur, bus, motocyclettes, bateaux, avions, générateurs de secours, ensembles de cogénération, moteurs fixes.
Negre Cyril
Negre Guy
Mdi - Motor Development International S.a.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1535129